上海國際客車展訊，今年以來，中國新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速發(fā)展勢頭，呈現(xiàn)供需兩旺的蓬勃生機(jī)和旺盛活力。一季度中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%。

據(jù)國家發(fā)改委1日消息，在支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，國家發(fā)改委將促進(jìn)骨干企業(yè)發(fā)展壯大，加快落后企業(yè)和產(chǎn)能退出，推動(dòng)新能源汽車企業(yè)優(yōu)化重組。

促進(jìn)骨干企業(yè)發(fā)展壯大

近年來，中國新能源汽車發(fā)展取得顯著成效，建立了完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系和配套設(shè)施體系，新能源汽車產(chǎn)銷量、保有量穩(wěn)居全球首位。

日前國家發(fā)改委負(fù)責(zé)同志就一季度經(jīng)濟(jì)形勢和宏觀政策答記者問時(shí)表示，在支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，國家發(fā)改委將促進(jìn)骨干企業(yè)發(fā)展壯大，加快落后企業(yè)和產(chǎn)能退出，推動(dòng)新能源汽車企業(yè)優(yōu)化重組。

堅(jiān)持以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，引導(dǎo)企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新。促進(jìn)動(dòng)力電池、智能駕駛等技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，提升整車和零部件標(biāo)準(zhǔn)化集成化水平。促進(jìn)新能源汽車骨干企業(yè)發(fā)展壯大，加快落后企業(yè)和產(chǎn)能退出，推動(dòng)新能源汽車企業(yè)優(yōu)化重組。同時(shí)，中國將全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施，歡迎全球汽車企業(yè)深度融入中國市場和產(chǎn)業(yè)鏈體系，共享新能源汽車發(fā)展成果。

同時(shí)，發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)部門開展汽車以舊換新行動(dòng)、2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)等，持續(xù)擴(kuò)大市場規(guī)模，以高品質(zhì)供給更好滿足新能源汽車使用需求。近日，商務(wù)部、國家發(fā)改委等14個(gè)部門印發(fā)了《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，提出開展汽車以舊換新。國家發(fā)改委將配合有關(guān)部門加快推動(dòng)行動(dòng)方案落實(shí)，依法依規(guī)通過財(cái)稅等優(yōu)惠政策，對符合條件的以舊換新行為予以支持，更好滿足消費(fèi)者對新能源汽車的需求。

在配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，將加強(qiáng)新能源汽車與能源電力、基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，大力推進(jìn)老舊小區(qū)、公路沿線、農(nóng)村地區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)以快充為主的公共充電設(shè)施，提升高速公路服務(wù)區(qū)等節(jié)假日充電保障能力。推動(dòng)完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)安全監(jiān)管，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營服務(wù)水平。落實(shí)并完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策，加大用地、融資等保障力度，為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力支撐。

新能源車市場占有率穩(wěn)定在30%

中汽協(xié)方面表示，今年一季度，汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長，乘用車和商用車均有良好表現(xiàn);新能源汽車延續(xù)快速增長勢頭，市場占有率穩(wěn)定在30%;整車出口依然保持較高水平，為拉動(dòng)行業(yè)增長繼續(xù)發(fā)揮積極作用;中國品牌持續(xù)向上，市場份額保持高位。

具體來看，今年前3個(gè)月，我國乘用車產(chǎn)銷分別完成560.9萬輛和568.7萬輛，同比分別增長6.6%和10.7%。商用車產(chǎn)銷分別完成99.7萬輛和103.3萬輛，同比分別增長5.1%和10.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成86.3萬輛和88.3萬輛，同比分別增長28.1%和35.3%，市場占有率達(dá)到32.8%。一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率達(dá)到31.1%。1—3月，新能源汽車國內(nèi)銷量為178.3萬輛，同比增長33.3%;新能源汽車出口30.7萬輛，同比增長23.8%。

值得關(guān)注的是，在新能源汽車中，純電動(dòng)汽車增長放緩，而插電式混合動(dòng)力汽車則代替純電動(dòng)汽車成為增長最為迅猛的汽車類型。根據(jù)中汽協(xié)披露的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年一季度，純電動(dòng)汽車的累計(jì)銷量為130.5萬輛，同比增長13.3%;插電式混合動(dòng)力汽車的銷量則為78.4萬輛，同比增長81.2%。

新能源汽車

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