日本一区二区三区在线看,精品一区二区污片,久草这里只有精品,丁香五月天久操视频

0

聯(lián)系方式

參展聯(lián)系:021-3114 8748
參觀聯(lián)系:138 1785 1721
媒體聯(lián)系:138 1785 1721
QQ:3326911596
郵箱:busexpo@sgexpo.cn

行業(yè)新聞

塑造高端客車價值基因,宇通率先達(dá)到碰撞新國標(biāo)

發(fā)布時間:2024-08-12 08:59:02  
0

國際客車展獲悉,從某種意義上來說,價值體系的優(yōu)化是對產(chǎn)品研發(fā)的重新定義和對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的全面提升。

從產(chǎn)品布局到技術(shù)創(chuàng)新,從市場策略到企業(yè)文化,宇通在堅持長期主義的道路上,始終將“以客戶為中心”放在首位,不斷以前瞻性的目光、顛覆性的技術(shù)和創(chuàng)新性的理念刷新市場的認(rèn)知,一次又一次為客車行業(yè)樹立典范。

2023年9月,質(zhì)檢總局和國標(biāo)委發(fā)布《GB 13057-2023 客車座椅及其車輛固定件的強度》要求升級公路客車座椅國家標(biāo)準(zhǔn),2024年8月30日前,所有已申報公告的7米以上營運車型客車乘員保護試驗的速度提升至50km/h。宇通客車已率先達(dá)到碰撞新國標(biāo),早在2021年4月,宇通客車的試驗標(biāo)準(zhǔn)已按照50km/h執(zhí)行。憑借自身嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn),宇通客車目前成為全行業(yè)首批達(dá)成這一國標(biāo),同時也是首批正式發(fā)布滿足該標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的整車企業(yè)。

此舉將再一次重塑高端公路客車的用戶認(rèn)知,也將使行業(yè)對高端公路客車的定義和標(biāo)準(zhǔn)再度全面提升,體現(xiàn)了“安全是底線、品質(zhì)是保障、智能是抓手、文化是引領(lǐng)”的宇通高端公路客車價值新體系。

塑造高端客車價值基因,宇通率先達(dá)到碰撞新國標(biāo)(圖1)

安全標(biāo)準(zhǔn)升級

道路客運作為綜合交通運輸體系的重要組成部分,是保障人民群眾便捷出行的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè),客車則是道路客運中的主要交通工具和重要載體,肩負(fù)著為社會公眾提供出行服務(wù)的重要職責(zé),其安全性能直接影響著公共交通的安全。

宇通在產(chǎn)品的設(shè)計和研發(fā)過程中,采用主被動安全一體化的設(shè)計理念,從制動安全、操控安全、視野安全、結(jié)構(gòu)安全、防護安全和智能安全等6大方面,研發(fā)了多項關(guān)鍵技術(shù)并進行了集成應(yīng)用,形成了多重全方位客車安全體系,大幅提升了客車安全性。

在主動安全方面,智能風(fēng)險預(yù)警能夠通過前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、行人碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、側(cè)向盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等向駕駛員提供全方位的駕駛輔助信息;智能主動防護則具備了L2級輔助駕駛功能,通過自動緊急制動系統(tǒng),車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等,自動、及時調(diào)整車輛的狀態(tài),降低事故發(fā)生風(fēng)險。

塑造高端客車價值基因,宇通率先達(dá)到碰撞新國標(biāo)(圖2)

在被動安全方面,“剛?cè)岵钡陌踩嚿碛兄鼮榭茖W(xué)合理的車身結(jié)構(gòu),通過采用高強鋼和金剛封閉環(huán)式結(jié)構(gòu)以及碰撞防護結(jié)構(gòu)升級,更大程度保護了車內(nèi)乘員安全。

近年來,公路客車的平均行駛速度隨著道路交通網(wǎng)絡(luò)的完善逐步提升,在高速公路和城市快速路上,公路客車的行駛速度已經(jīng)接近乘用車?據(jù)統(tǒng)計,客車發(fā)生正面碰撞的事故約占客車事故總量的50%~60%。

2023年9月,質(zhì)檢總局和國標(biāo)委將GB13057-2014《客車座椅及其車輛固定件的強度》升級為強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《GB 13057-2023 客車座椅及其車輛固定件的強度》,2024年1月1日對新定型車實施,要求客車乘員保護試驗的速度提升至50km/h,對2024年1月1日前已申報公告的7米以上營運車型須在8月30日前完成50公里座椅法規(guī)的達(dá)標(biāo)車型整改,未按期完成整改的車型將于8月30日前撤銷達(dá)標(biāo)車型。

塑造高端客車價值基因,宇通率先達(dá)到碰撞新國標(biāo)(圖3)

塑造高端客車價值基因,宇通率先達(dá)到碰撞新國標(biāo)(圖4)

經(jīng)研究,新法規(guī)中的50km/h碰撞條件相當(dāng)于以80km/h速度行駛的大巴車與障礙物正面碰撞且完全撞停。這是目前全球范圍內(nèi)大巴車座椅碰撞的最高標(biāo)準(zhǔn)。

如果通過傳統(tǒng)加固方式,雖然能夠滿足新國標(biāo)對于座椅強度提升的要求,但整車將增重200kg左右,又無法滿足車輛公告中對整車質(zhì)量的要求,同時還會影響車輛能耗水平。為此,宇通從設(shè)計、材料、工藝、驗證各環(huán)節(jié)采用創(chuàng)新技術(shù),通過座椅骨架高強度鋼應(yīng)用和材料力學(xué)性能提升,實現(xiàn)座椅輕量化較競品輕7%~28%,使座椅的安全性和輕量化技術(shù)水平均達(dá)到全球行業(yè)領(lǐng)先水平,實現(xiàn)了座椅“高強度與輕量化”的雙領(lǐng)先,使整車安全價值再上新高。

品質(zhì)持續(xù)領(lǐng)先

創(chuàng)新是生產(chǎn)力,質(zhì)量是生命線。對市場的持續(xù)深耕,對用戶的不斷挖潛,對技術(shù)的更新迭代和對標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)致探究,成就了宇通客車更高的產(chǎn)品品質(zhì)和更大的客戶價值,這一切都離不開宇通持續(xù)多年不間斷的大規(guī)模研發(fā)投入。

塑造高端客車價值基因,宇通率先達(dá)到碰撞新國標(biāo)(圖5)

為確保產(chǎn)品質(zhì)量和性能達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),宇通投資近億元打造了客車行業(yè)唯一的EMC試驗室,對電子、電氣部件進行電磁兼容性測試。宇通試驗中心還獲得了“國家認(rèn)可實驗室”的認(rèn)證,?這代表其檢測報告和數(shù)據(jù)在國際上得到廣泛認(rèn)可,?進一步證明了宇通在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量控制方面的國際競爭力。

以底盤為例,為確保底盤與車路協(xié)同的精準(zhǔn)匹配,宇通每年在全國開展典型路況信息采集,路譜數(shù)據(jù)已覆蓋全國32個省級行政區(qū),實測路譜超30萬公里,環(huán)境數(shù)據(jù)覆蓋各種極端天氣及惡劣路況,經(jīng)過480種環(huán)境場景匹配,超1400小時調(diào)校周期,在2600萬種配置組合中為客戶配置綜合性能更優(yōu)的底盤。

宇通電泳工藝與世界頂級轎車工藝相同,標(biāo)準(zhǔn)高、耐腐蝕性強,已經(jīng)過世界各地客戶的驗證,即使是在極為嚴(yán)酷的自然條件下,整車結(jié)構(gòu)件也可做到8年不銹蝕,具有世界頂級水準(zhǔn)。

線束是汽車電氣系統(tǒng)的核心組件,宇通獨創(chuàng)線束噴碼技術(shù),通過整合線束顏色、規(guī)格、線號、標(biāo)識等,完成客車行業(yè)線束的“書同文,車同軌”,有效解決了線束的識別痛點,實現(xiàn)精準(zhǔn)檢修。?

細(xì)節(jié)決定品質(zhì),品質(zhì)成就價值,也是宇通贏得客戶認(rèn)可與信賴的關(guān)鍵。

塑造高端客車價值基因,宇通率先達(dá)到碰撞新國標(biāo)(圖6)

智能高效應(yīng)用

當(dāng)前,客車行業(yè)已進入關(guān)鍵變革期,來到了屬于智能網(wǎng)聯(lián)的下半場,汽車正從功能產(chǎn)品向智能產(chǎn)品升級迭代,電子電氣架構(gòu)從分布式向中央計算和域控相結(jié)合的方向發(fā)展,進一步到車路協(xié)同,也因此對軟硬件平臺提出了更高的要求。

宇通立足智能網(wǎng)聯(lián)全新發(fā)展階段,以自主研發(fā)的國內(nèi)客車行業(yè)首個域融合集中式電子電氣架構(gòu)——C架構(gòu)為技術(shù)基石,從運營管理優(yōu)化、場景需求匹配、駕乘體驗升級三大維度入手,重磅推出“一云兩艙”智慧方案,為用戶量身打造最優(yōu)車聯(lián)網(wǎng)解決方案。

塑造高端客車價值基因,宇通率先達(dá)到碰撞新國標(biāo)(圖7)

“一云”即“云管家”,依托億萬級高算力智能網(wǎng)聯(lián)云平臺,以安睿通系統(tǒng)為載體,針對“用、管、養(yǎng)”三大維度,從終端、應(yīng)用、數(shù)據(jù)三個方面著手,實現(xiàn)車輛全場景覆蓋,為用戶提供“好用、慧管、輕松養(yǎng)”的智能車云服務(wù);

“兩艙”之一為“智慧駕艙”,從便捷操控、安全駕駛出發(fā),基于高準(zhǔn)確性感知、高穩(wěn)定性控制的算法,圍繞客車運營場景,采用“一芯多屏”集成控制技術(shù),為客戶提供“簡單上手快 省心超好開”的智能服務(wù)與使用體驗;

“兩艙”之二的“智享客艙”基于視覺、觸覺、聽覺、嗅覺、溫覺五大維度,全面提升客艙品質(zhì),滿足多場景差異化乘坐需求,為乘客帶來“五感全放松 身心更愉悅”的乘坐體驗。

“一云兩艙”使車輛不再僅僅是交通工具,而是向移動智能終端和生活空間轉(zhuǎn)變,可實現(xiàn)車與車、車與行人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施和管理平臺之間的信息交互、數(shù)據(jù)共享及全面互聯(lián),成為多種創(chuàng)新生態(tài)的交互點。

文化引領(lǐng)潮流

近幾年,“國風(fēng)”和“傳統(tǒng)文化熱潮”興起,新中式元素以其獨特的魅力成為新的流量密碼,彰顯出當(dāng)代中國的文化自信。

宇通立足中國傳統(tǒng)文化和中式美學(xué),從內(nèi)外飾的色彩、紋理、觸感等方面入手,對車內(nèi)外90多個部位進行了配色方案的重構(gòu),將對傳統(tǒng)文化的傳承和創(chuàng)新融入新時代的審美追求,推出了以“青山碧水”、“金玉滿堂”為代表的多種國風(fēng)高定產(chǎn)品。

塑造高端客車價值基因,宇通率先達(dá)到碰撞新國標(biāo)(圖8)

“金玉滿堂”從唐代“鑲金白玉臂環(huán)”汲取視覺靈感,金色流光溢彩,重現(xiàn)繁華盛唐,米色溫潤如玉,質(zhì)感輕盈自在,咖色增添縱深度和磅礴感,進一步豐富空間的視覺層次,有著“金盆滿缽”的美好寓意,尊貴與品味一目了然;

“青山碧水”創(chuàng)意取自宋代巨作《千里江山圖》,畫中一抹永不褪盡的“青色”,以中國傳統(tǒng)色彩“五正色”青白為基底,輔以金色點綴,質(zhì)感拉滿,仿佛置身于自然之境,謁見眾生萬象,會晤千里江山。

塑造高端客車價值基因,宇通率先達(dá)到碰撞新國標(biāo)(圖9)

舒適的材質(zhì)、柔和的色調(diào),大道至簡的理念,新中式以其特有的意境之妙,自成一股靜氣,雅氣和貴氣,沉淀浮躁的心性,抒寫著東方情懷。幾款高端內(nèi)飾產(chǎn)品一經(jīng)推出,就獲得了客戶的一致贊譽和市場的廣泛認(rèn)可。

塑造高端客車價值基因,宇通率先達(dá)到碰撞新國標(biāo)(圖10)

用戶需求是產(chǎn)品價值的起點,用戶價值是企業(yè)價值的核心。宇通以用戶需求為導(dǎo)向,以傳統(tǒng)文化為底色,以智能科技為驅(qū)動,以高端品質(zhì)為范本,以極致安全為標(biāo)準(zhǔn),重新構(gòu)建了立足現(xiàn)在、面向未來的高端客車價值新體系,并在新一輪發(fā)展中呈現(xiàn)出突出的前瞻性和行動力,也因此更具示范性和標(biāo)桿意義。

敢于突破,方能引領(lǐng),亦開啟更多可能。

特別推薦:上海國際客車展參觀報名      上海國際客車展展位預(yù)定


滬公網(wǎng)安備 31011302006541號