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行業(yè)新聞

發(fā)揮乘數(shù)效應(yīng),宇通客車如何用數(shù)據(jù)破解行業(yè)難題

發(fā)布時間:2024-08-20 11:07:48  
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國際客車展獲悉,

編者按

黨的二十屆三中全會對加快構(gòu)建促進數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展體制機制和完善數(shù)據(jù)要素市場制度規(guī)則等作出部署,為下一步推進數(shù)據(jù)領(lǐng)域的改革發(fā)展指明了方向。

7月29日起,河南日報社財經(jīng)全媒體中心、大河財立方、鄭州數(shù)據(jù)交易中心聯(lián)合推出系列高端訪談欄目《財金先生·數(shù)據(jù)要素會客廳》,通過采訪專家學(xué)者、數(shù)交所負責(zé)人、優(yōu)質(zhì)數(shù)商等,解讀數(shù)據(jù)要素市場政策,傳遞行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略思考,分享企業(yè)實踐經(jīng)驗舉措,共創(chuàng)數(shù)據(jù)工作全新局面,推動國家數(shù)據(jù)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

【大河財立方 記者 李錚 實習(xí)生 李雯雯】“數(shù)據(jù)要素×”行動中,工業(yè)制造被排在首位,重要性不言而喻。如何發(fā)揮海量數(shù)據(jù)(9.880, -0.27, -2.66%)(維權(quán))資源、豐富應(yīng)用場景等優(yōu)勢,用“數(shù)智”引領(lǐng) “制造”飛躍,對于企業(yè)而言是挑戰(zhàn)更是機遇。

“數(shù)據(jù)已經(jīng)成為宇通推動協(xié)同制造、技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的核心驅(qū)動力(3.160, 0.00, 0.00%)之一。”宇通客車(20.640, -0.23, -1.10%)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型負責(zé)人陳衛(wèi)峰在接受大河財立方記者采訪時說:“宇通將繼續(xù)發(fā)揮數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應(yīng),持續(xù)深耕數(shù)字化技術(shù),不斷拓展應(yīng)用場景,以創(chuàng)新驅(qū)動為引領(lǐng),以前沿技術(shù)產(chǎn)品及解決方案,全力推動商用車向全面智能化邁進?!?/p>

數(shù)據(jù)賦能超前研發(fā)

驅(qū)動產(chǎn)品升級、技術(shù)創(chuàng)新

8月2日公布的《河南省“數(shù)據(jù)要素×”行動實施方案(2024—2026年)》(以下簡稱《方案》),圍繞推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新業(yè)態(tài)新模式、提升公共服務(wù)能力,聚焦重點領(lǐng)域?qū)嵤?2大行動和31個專項,加速數(shù)據(jù)要素供給和流通使用,激活數(shù)據(jù)要素價值,為推進中國式現(xiàn)代化建設(shè)河南實踐提供有力支撐。在工業(yè)制造行動的研發(fā)模式創(chuàng)新專項中,《方案》明確提出鼓勵宇通客車、中國一拖、衛(wèi)華集團等制造業(yè)龍頭企業(yè)建立行業(yè)數(shù)據(jù)資源庫、材料數(shù)據(jù)庫及通用模型庫。

“建立產(chǎn)品、行業(yè)數(shù)據(jù)資源庫,通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)問題,驅(qū)動產(chǎn)品改進升級,已經(jīng)成為宇通探索新的研發(fā)模式,促進研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新的核心驅(qū)動力?!标愋l(wèi)峰舉例:“早期客車行業(yè)因為路況數(shù)據(jù)信息不完整,車路不匹配,部分客車會出現(xiàn)骨架、車架開裂等問題?!睘榱私鉀Q這一行業(yè)難題,宇通每年在全國開展典型路況信息采集,形成路譜,從數(shù)據(jù)中找到適配車輛運營環(huán)境的“最優(yōu)解”。

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據(jù)陳衛(wèi)峰介紹,目前宇通路譜數(shù)據(jù)已覆蓋全國32個省級行政區(qū),實測路譜超30萬公里,可實現(xiàn)在廠區(qū)內(nèi)30天完成100萬公里道路模擬實驗。環(huán)境數(shù)據(jù)按照5年平均值,將自然環(huán)境和城市路況信息分為溫度、濕度、高度、坡度、沙塵度及腐蝕度6個維度,覆蓋各種極端天氣及惡劣路況,經(jīng)過480種環(huán)境場景匹配,超1400小時調(diào)校周期,找到與之最接近的場景,在2600萬種配置組合中為客戶選擇綜合性能更優(yōu)的底盤,并以“模塊化”的形式,組合出更適合用戶的客車。

發(fā)揮數(shù)據(jù)乘數(shù)效應(yīng)

促進新型工業(yè)化高價值創(chuàng)造

基于自建的行業(yè)大數(shù)據(jù)庫,提前洞悉用戶需求,通過超前研發(fā),做到“比用戶更懂用戶”,只是宇通多年來聚焦數(shù)字化探索和實踐的一個縮影。加快推進新型工業(yè)化的大背景下,工業(yè)數(shù)據(jù)已成為新型生產(chǎn)要素,數(shù)據(jù)規(guī)模快速增長,數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈初步形成,數(shù)據(jù)與工業(yè)行業(yè)融合應(yīng)用不斷加深,發(fā)揮出越來越明顯的乘數(shù)效應(yīng)。

“宇通重點圍繞產(chǎn)品數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化運營、數(shù)字化服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)化五方面開展能力建設(shè),已經(jīng)形成了‘產(chǎn)—供—研—銷’全鏈條集成的自動化、信息化、數(shù)字化制造新模式?!标愋l(wèi)峰介紹。

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數(shù)字化時代,工業(yè)數(shù)據(jù)不僅僅是企業(yè)的重要資產(chǎn),也是智能決策的核心驅(qū)動力。如今,在宇通工廠,一輛輛無人駕駛物流車、自動導(dǎo)引車繁忙地穿梭在廠房間、車間內(nèi),配送各種物料、零件;一個個工業(yè)機器人(9.510, -0.23, -2.36%)揮舞著靈活的機械臂,有條不紊地制件、焊接、噴涂……宇通推動生產(chǎn)設(shè)備互聯(lián)、設(shè)備與產(chǎn)品互聯(lián),通過“數(shù)據(jù)大腦”,智能分析客戶訂單需求,實現(xiàn)生產(chǎn)計劃自動安排,工藝參數(shù)自動加載,設(shè)備信息自動交互。

黨的二十屆三中全會對進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化作出戰(zhàn)略部署。提出要健全促進實體經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟深度融合制度;加快推進新型工業(yè)化,推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展等。

“宇通通過數(shù)字化產(chǎn)線和裝備建設(shè),實現(xiàn)了客車制造過程全流程自動化智能化,提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,實現(xiàn)了競爭優(yōu)勢升級和綠色環(huán)保發(fā)展?!标愋l(wèi)峰說。

拓寬數(shù)據(jù)應(yīng)用場景

鞏固智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)先優(yōu)勢

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的先導(dǎo),已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略方向,其生產(chǎn)、應(yīng)用場景中,數(shù)據(jù)流通均扮演著至關(guān)重要的角色?!斗桨浮吩诮煌ㄟ\輸行動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新專項中,也提出要完善提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)平臺;積極創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

陳衛(wèi)峰介紹,自2009年率先布局智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域以來,宇通客車持續(xù)創(chuàng)新研發(fā),目前已全面掌握了終端硬件、嵌入式軟件、智能算法、云計算及大數(shù)據(jù)等核心技術(shù),實現(xiàn)了從研發(fā)到應(yīng)用的全面自主可控。

如結(jié)合現(xiàn)代化車輛管理及終端用戶用車需求,宇通推出的車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用安睿通,已成為全球客車接入量最多的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),成功接入各類車輛超39萬輛,累計運行里程突破490億公里。其中,新能源車輛達20萬輛,新能源商用車接入量及數(shù)據(jù)豐富度均居全球第一。在國內(nèi)市場,該系統(tǒng)已深入30多個省、市、自治區(qū),助力上千家企業(yè)實現(xiàn)超過16萬輛車的智能化、數(shù)字化高效管理。基于該系統(tǒng)推出的“一云兩艙”智慧方案,涵蓋“云管家、智慧駕艙、智享客艙”三大核心模塊,可以全面提升整車智能化水平。目前,該系統(tǒng)開放接口超1000個,非宇通車輛也可通過后裝終端,適配產(chǎn)品功能,進一步拓寬了應(yīng)用范圍。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的典型應(yīng)用場景——自動駕駛領(lǐng)域,宇通也取得了新的突破。今年6月,宇通首批入選工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點名單,也是其中唯一一家客車企業(yè)。本次試點由宇通客車和鄭州公交集團組成聯(lián)合體,基于L3級別自動駕駛能力的12米純電動智能網(wǎng)聯(lián)公交客車進行申報,圍繞干線BRT的公共交通場景開展。其實,從2020年開始,宇通就和鄭州公交先后在鄭州金融島、東三環(huán)等項目開展智能網(wǎng)聯(lián)公交測試與示范,其中東三環(huán)智能網(wǎng)聯(lián)公交線路獲批交通部第一批自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用項目,實力經(jīng)驗充足,能夠確保準入和上路通行試點工作順利開展。

激活數(shù)據(jù)要素潛能

賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展

國新辦7月22日舉行的新聞發(fā)布會上,國家數(shù)據(jù)局局長劉烈宏表示,中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中,往往因為自身的數(shù)據(jù)供給不足,需要進一步發(fā)揮數(shù)據(jù)要素的紐帶作用和創(chuàng)新引擎作用,加強全產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)據(jù)融通,形成以產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)為主導(dǎo)、上下游企業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)型的數(shù)據(jù)流通利用體系,因企施策地提供有針對性的解決方案。

“宇通數(shù)字化智聯(lián)平臺聚焦于商用車行業(yè),輻射道路交通運輸行業(yè)和裝備制造行業(yè),致力于服務(wù)企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈,打造產(chǎn)業(yè)生態(tài),通過互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)架構(gòu)整合、對接內(nèi)外部資源,引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)人、車、平臺、工業(yè)設(shè)備的互聯(lián)互通、感知協(xié)同,形成行業(yè)內(nèi)通用的智聯(lián)平臺。”陳衛(wèi)峰說。

據(jù)介紹,今年6月宇通客車入選河南省工業(yè)和信息化廳遴選的河南省數(shù)字領(lǐng)航企業(yè)?!皵?shù)字領(lǐng)航企業(yè)”是河南省重點產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè),聚焦全要素、全流程、全生態(tài)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,深化新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展,對行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有全方位引領(lǐng)帶動作用。這體現(xiàn)了宇通全業(yè)務(wù)領(lǐng)域、全流程的綜合數(shù)字化能力,以及在制造業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的領(lǐng)軍地位。

“客車行業(yè)已進入關(guān)鍵變革期,數(shù)字化運營水平將成為衡量企業(yè)核心競爭力的重要指標?!标愋l(wèi)峰說:“希望能更好地激活數(shù)據(jù)要素潛能,通過研發(fā)賦能生產(chǎn)、服務(wù)升級,實現(xiàn)數(shù)據(jù)高水平應(yīng)用,為用戶創(chuàng)造更大的價值,為構(gòu)建綠色、高效、便捷的未來交通貢獻力量?!?/p>

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