10月14日至16日，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在北京召開，大會官方網(wǎng)站于14日發(fā)布《中國可持續(xù)交通發(fā)展報告》，舒城全域公交模式被寫入報告。近年來，舒城縣城鄉(xiāng)公交一體化工作持續(xù)深入，公交通達全縣21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)394個行政村，為鄉(xiāng)村振興發(fā)展增添新的活力?！?/span>

　　記者在《中國可持續(xù)交通發(fā)展報告》中看到，2016年，中國交通運輸部等部門出臺《關(guān)于穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化  提升基本公共服務(wù)水平的指導(dǎo)意見》，推動加快推進城鄉(xiāng)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施、客運服務(wù)和貨運物流服務(wù)一體化建設(shè)。同時，中國啟動第一批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建，全國范圍內(nèi)52個縣(區(qū)、市)開展創(chuàng)建工作，涌現(xiàn)出安徽舒城全域公交、山西平定“互聯(lián)網(wǎng)+供銷社”、黑龍江穆棱交郵融合等一批典型模式，為其他地區(qū)推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展、促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會融合發(fā)展提供了經(jīng)驗。　　

作為首批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣，舒城從2017年啟動創(chuàng)建工作，總投入80億元，實施了全長174公里的國省干道升級改造和3354公里的農(nóng)村道路建設(shè)，打通對外大動脈、完善內(nèi)部微循環(huán)，夯實城鄉(xiāng)公交一體化基礎(chǔ)。目前，全縣“村村通”、20戶以上自然村“組組通”達100%?！　?/span>

對于農(nóng)村居民來說，除了在家門口享受到便捷的客運服務(wù)，舒城全域公交模式還把著力點放在了車票上。當?shù)匾淮涡酝度?000萬元，財政每年補貼3800萬元，開通85條城鄉(xiāng)和鎮(zhèn)村公交線路，投入公交車425臺，在全省率先實現(xiàn)村村通公交，每年公交行駛里程1500萬公里，運送旅客2800萬人次，一元公交通全縣為群眾節(jié)約交通費用2.5億元。此外，當?shù)剡€開通12條“接你上班  送你回家”園區(qū)定制公交專線，累計安全運送園區(qū)企業(yè)員工26.55萬人次?！　?/span>

隨著城鄉(xiāng)物流服務(wù)體系逐步建立，站點客運、貨運、郵政快遞等功能不斷拓展，農(nóng)村客運車輛代運郵件快件業(yè)務(wù)得到有效推廣，農(nóng)村物流服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品進城和日用品下鄉(xiāng)的能力顯著。記者了解到，舒城縣在21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成交通綜合服務(wù)站，整合公交、商務(wù)、郵政等部門資源，利用村委會、村扶貧驛站等建設(shè)物流代辦點，構(gòu)建1個縣級商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園、21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站、415個村級物流節(jié)點的“三級網(wǎng)絡(luò)”。開拓“公交幫你代”業(yè)務(wù)，把快遞物品通過鎮(zhèn)村公交直接投遞到村民手中，全縣已開辟縣鄉(xiāng)公交代運線路2條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)循環(huán)公交線路2條，日均代運郵件量200件左右。

來源|新安晚報

編輯|敬之

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