11月14日，平谷區(qū)首批90輛小型化純電動公交車投入運行。車身長6米，續(xù)航里程由原100余公里提高到280余公里，能有效緩解城市擁堵、適配村內(nèi)狹窄道路。

傳統(tǒng)公交多是“大塊頭”，長約8-12米，新車型車身長6米，準乘19人。小巧的車身更靈活，可有效適配部分村內(nèi)狹窄道路，并減少城市道路擁堵。比如平谷區(qū)的西鹿角、滑子等村莊，此前因道路條件無法通行公交，今后也將具備通行公交的可能性了。

塊頭雖小，但車輛動能卻很充足。新車電池帶電量更高，續(xù)航里程由原100余公里提高到280余公里。

此外，新車型全車配備360°環(huán)影全景融合圖像技術(shù)，助力駕駛員全面掌握車外環(huán)境。同時，車內(nèi)增加了6個視頻監(jiān)控，并增配駕駛員面部識別、智能視頻監(jiān)控提醒系統(tǒng)、腳下視頻記錄等多項新技術(shù)新設(shè)備，強化行車安全記錄分析能力。

平谷區(qū)交通局積極貫徹落實國務(wù)院關(guān)于《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》精神，推進區(qū)內(nèi)公交企業(yè)開展老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代工作。設(shè)備更新政策實施以來，平谷區(qū)內(nèi)兩家公交企業(yè)是北京市首批率先推廣小型化公交車的企業(yè)，自籌資金1.02億元，用于更新已使用8年的老舊公交車，計劃新增235輛小型化公交車。目前，首批90輛新車已投入運營，預(yù)計2024年底全部更新到位，陸續(xù)投入到環(huán)城、微循環(huán)及村村通線路中。

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