1 引言

氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，可通過(guò)一次能源、二次能源及工業(yè)領(lǐng)域等多種途徑獲取，也可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑、交通、電力行業(yè)，是未來(lái)構(gòu)建以清潔能源為主的多元能源供給系統(tǒng)的重要載體。美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家均出臺(tái)了國(guó)家層面的氫能戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。我國(guó)政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以習(xí)近平總書(shū)記“四個(gè)革命，一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略為指引，將氫能產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，大力推動(dòng)氫能核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)培育。

當(dāng)前，我國(guó)已有多個(gè)省市出臺(tái)了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和指導(dǎo)意見(jiàn)。加氫站等加氫基礎(chǔ)設(shè)施是鏈接上游氫氣制備和下游氫氣應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是制約氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵所在。我國(guó)也在持續(xù)加大對(duì)加氫站建設(shè)支持力度，2020年5月，國(guó)家財(cái)政部下發(fā)氫能汽車(chē)“十城千輛”征求意見(jiàn)函，推動(dòng)和支持重點(diǎn)城市和區(qū)域氫燃料汽車(chē)和加氫基礎(chǔ)建設(shè)應(yīng)用示范。截至2019年底，我國(guó)累計(jì)建成的加氫站66座，但國(guó)內(nèi)大部分已建成的加氫站為科研示范性質(zhì)，普遍存在設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量不高、審批和驗(yàn)收不規(guī)范、智能化程度低等問(wèn)題。嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)計(jì)建設(shè)的純商業(yè)化運(yùn)作的加氫站少之又少，相關(guān)研究也處于初步階段。

本文結(jié)合國(guó)家能源集團(tuán)首個(gè)商業(yè)加氫站示范項(xiàng)目的建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)商業(yè)加氫站立項(xiàng)選址、設(shè)計(jì)報(bào)建、工程建設(shè)、調(diào)試、驗(yàn)收和取證等階段重點(diǎn)工作如何開(kāi)展，從建設(shè)單位項(xiàng)目管理的視角進(jìn)行了解讀。如皋加氫站依托國(guó)家能源集團(tuán)氫能重大科研示范項(xiàng)目，嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)進(jìn)行建設(shè)。該加氫站位于如皋市開(kāi)發(fā)區(qū)益壽北路與惠民西路交匯路口東南側(cè)，安裝有2臺(tái)氫氣壓縮機(jī)，系統(tǒng)平均壓縮能力可達(dá)1100NM3/h;總固定儲(chǔ)氫容量600kg，整個(gè)加氫站平均日加氫能力達(dá)到1000kg。項(xiàng)目于2018年8月10日正式啟動(dòng)建設(shè)，2019年11月21日完成整站單機(jī)和系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試，是國(guó)內(nèi)首個(gè)35MPa/70MPa雙模國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、行政審批完備的示范性、科普性、商業(yè)型加氫站。

2 加氫站立項(xiàng)和選址

加氫站項(xiàng)目選址好壞直接決定了項(xiàng)目的成敗，選址需要綜合考慮產(chǎn)業(yè)政策、經(jīng)濟(jì)技術(shù)性、地理位置等因素。

(1)加氫站選址時(shí)應(yīng)符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃，特別是要關(guān)注擬選址用地性質(zhì)。在行業(yè)發(fā)展初期，部分地方政府為鼓勵(lì)加氫站建設(shè)，允許在工業(yè)用地等非商服屬性土地上建設(shè)加氫站，但從長(zhǎng)期商業(yè)運(yùn)作和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)角度考慮，建議項(xiàng)目選址初期就鎖定商服用地，筑牢商業(yè)加氫站合法、合規(guī)建設(shè)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。

(2)選址時(shí)要綜合考慮站外建筑物、構(gòu)筑物的安全間距。例如各類(lèi)建筑、廠房、各類(lèi)物品倉(cāng)庫(kù)、變配電站、鐵路、城市道路、進(jìn)出道口、高架橋、架空通信線路等，要充分考慮市政消防用水，氫源距離、進(jìn)出管束車(chē)行駛區(qū)域等限制性因素，嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定來(lái)確定合理的站址。

(3)加氫站選址要注重手續(xù)完備性。選址過(guò)程中應(yīng)及時(shí)取得規(guī)劃、土地、交通、住建、應(yīng)急等部門(mén)綜合選址批復(fù)意見(jiàn)，并以此加快辦理項(xiàng)目核準(zhǔn)或立項(xiàng)備案文件。

3 加氫站設(shè)計(jì)和報(bào)建

3.1 加氫站設(shè)計(jì)

3.1.1 加氫站站內(nèi)設(shè)施和建構(gòu)物組成

加氫站按照功能通常分為卸氫、壓縮、設(shè)備、加氫和輔助服務(wù)等5大區(qū)域，主要由卸氣柱、氫壓機(jī)、冷凍機(jī)、冷水機(jī)、儲(chǔ)氫罐、加氫機(jī)、氫氣及氮?dú)夤苈废到y(tǒng)、站房、罩棚等設(shè)備和構(gòu)建筑物組成。

3.1.2加氫站建設(shè)全過(guò)程主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

加氫站建設(shè)過(guò)程中主要遵循的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范包括：《加氫站技術(shù)規(guī)范》GB50516—2010、《氫氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50177—2005、《加氫站安全技術(shù)規(guī)范》GB/T34584—-2017、《氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程》GB4692—2008、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028—2006、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—2014、《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052—2009、《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50316—-2000(2008年版)、《流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管》GB/T14976—20、《壓力管道規(guī)范-工業(yè)管道》GB/T20801.5—200、《壓力容器》GB150.1~150.4—2011、《壓力容器壓力管道設(shè)計(jì)許可規(guī)則》TSG1001-2008、《壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程——工業(yè)管道》TSGD0001—2009、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549號(hào)2009年)、《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》TSG21—2016等。

3.1.3設(shè)計(jì)重點(diǎn)內(nèi)容

加氫站設(shè)計(jì)包含工藝、建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、智能化等多個(gè)專(zhuān)業(yè)。設(shè)計(jì)過(guò)程中要綜合考慮安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性，以及生產(chǎn)與運(yùn)維等多種需求，出于氫氣安全的考慮，安全、工藝、防雷、消防和站控系統(tǒng)設(shè)計(jì)是加氫站設(shè)計(jì)工作的重點(diǎn)內(nèi)容。

(1)安全設(shè)計(jì)：加氫站在開(kāi)展正式施工圖設(shè)計(jì)之前，必須委托有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)編制安全評(píng)價(jià)和安全設(shè)施設(shè)計(jì)文件。在開(kāi)展專(zhuān)家論證基礎(chǔ)上，按照《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》(國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第79號(hào)令)規(guī)定，由建設(shè)單位向應(yīng)急管理局提出申請(qǐng)，應(yīng)急管理局出具相應(yīng)審查意見(jiàn)。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)單位需要對(duì)涉及安全諸因素進(jìn)行定量和定性分析，做好安全專(zhuān)項(xiàng)細(xì)化設(shè)計(jì)。以如皋站為例，除進(jìn)行本質(zhì)安全設(shè)計(jì)(安全閥、緊急拉斷閥、泄放閥、緊急切斷閥、電氣防爆、防雷防靜電)外，加氫站還設(shè)計(jì)了紅外安防系統(tǒng)、電子周界、動(dòng)作識(shí)別和告警、消防探測(cè)(氣體濃度探測(cè)、火焰探測(cè)、溫度探測(cè))報(bào)警和機(jī)械排風(fēng)、消防滅火與急停等與安全密切相關(guān)的系統(tǒng)。

(2)工藝設(shè)計(jì)：加氫站工藝設(shè)計(jì)需要綜合考慮氫氣壓縮能力、站內(nèi)儲(chǔ)氫能力、氫氣運(yùn)輸能力、日加注能力、峰值加注能力、連續(xù)加注能力、加注效率、加氫預(yù)冷能力、有效加氫時(shí)間、綜合能耗等參數(shù)指標(biāo)，并結(jié)合生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)需求，確定工藝方案(一級(jí)或二級(jí)壓縮)，選擇氫壓機(jī)的種類(lèi)和排氣量等參數(shù)，完成工藝系統(tǒng)(PID圖)設(shè)計(jì)。由于氫氣特有氫脆現(xiàn)象，對(duì)運(yùn)行環(huán)境(無(wú)油、無(wú)塵、耐高壓)有很高的要求，在設(shè)計(jì)計(jì)算和綜合比選過(guò)程中，需要重點(diǎn)考慮選擇與工藝方案相匹配的管件、閥門(mén)以及管道連接方式。其中，氫氣管道及附件應(yīng)考慮氫的相容性要求，選用具有優(yōu)良承壓能力、密封性、施工維修便捷性的管道和連接方式。高壓氫氣管道主要有焊接和卡套接頭，高壓管道用卡套連接方式主要有螺紋卡套和雙卡套2種，按照美國(guó)石油協(xié)會(huì)SNAI/API6A標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，一般在壓力為35~100MPa采用高壓螺紋卡套密封方式，低于35MPa的高壓管道采用雙卡套密封方式。如皋加氫站設(shè)計(jì)了70MPa/35MPa雙模系統(tǒng)，部分管道工作和試驗(yàn)壓力接近100MPa，管材選擇了316L的不銹鋼管，在管件連接方式上主要采用了高壓螺紋卡套密封連接方式。

(3)工藝控制系統(tǒng)：站控系統(tǒng)是加氫站大腦，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮加氫站各設(shè)備、閥門(mén)的運(yùn)轉(zhuǎn)，站控系統(tǒng)的好壞對(duì)加氫站安全運(yùn)行、加注能力、運(yùn)行效率、經(jīng)濟(jì)能耗都有至為重要影響，站控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和選擇要重點(diǎn)關(guān)注可靠性、安全性(急停)、實(shí)用性(設(shè)備參數(shù)提取、記錄、告警)、經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)。如皋站采用了國(guó)家能源集團(tuán)自主研發(fā)的工藝控制系統(tǒng)，集成自主研發(fā)的多負(fù)荷場(chǎng)景控制策略，通過(guò)調(diào)度算法綜合壓縮電耗可降低8%以上。

(4)安全監(jiān)管系統(tǒng)：為加強(qiáng)對(duì)加氫站人員設(shè)備安全、安全監(jiān)控、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)及備品備件管理、加氫補(bǔ)貼政府監(jiān)管等信息化管理，如皋站部署了一套自主開(kāi)發(fā)的集合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的加氫站智能安全監(jiān)管系統(tǒng)。

3.2項(xiàng)目的報(bào)建審批

受設(shè)計(jì)建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)不足、建站成本高等因素制約外，商業(yè)加氫站建站的報(bào)建審批和驗(yàn)收取證難也是當(dāng)前加氫站商業(yè)化過(guò)程中亟待解決的重大難題。目前，國(guó)家對(duì)加氫站的建設(shè)和審批程序以及歸口管理部門(mén)都沒(méi)有明確，國(guó)內(nèi)只有佛山、如皋等少數(shù)城市出臺(tái)了加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)方面的地方性管理辦法，各地建設(shè)審批驗(yàn)收程序和歸口管理部門(mén)不盡形同，但總的原則是按照氫氣“能源”和“?；贰彪p重屬性進(jìn)行管理的。

以如皋加氫站為例，在項(xiàng)目選址、土地獲取、項(xiàng)目立項(xiàng)的基礎(chǔ)上，先后完成了施工圖技術(shù)審查、消防設(shè)計(jì)審查、環(huán)境預(yù)評(píng)價(jià)、防雷設(shè)計(jì)審查、人防意見(jiàn)審查、安全預(yù)評(píng)價(jià)和安全設(shè)施審查、質(zhì)量安全報(bào)監(jiān)等18項(xiàng)前置審查，取得建筑工程施工許可證后開(kāi)工建設(shè)。具體如圖1所示。

圖1 開(kāi)工前具體各項(xiàng)審批流程

4 加氫站建設(shè)管理

加氫站項(xiàng)目建設(shè)工程總造價(jià)低，但是面臨著安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高、涉及專(zhuān)業(yè)承包商多、工作界面和相互穿插多、審批監(jiān)管和驗(yàn)收程序錯(cuò)綜復(fù)雜等諸多難題。加氫站項(xiàng)目建設(shè)管理是一項(xiàng)復(fù)雜、富有挑戰(zhàn)性的工作。以下僅結(jié)合如皋加氫站管理經(jīng)驗(yàn)談一下對(duì)加氫站項(xiàng)目建設(shè)階段管理要點(diǎn)的理解和建議。

4.1項(xiàng)目建設(shè)管理的主體責(zé)任

加氫站建設(shè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章以及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，明確勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理、施工單位主體責(zé)任，實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。在國(guó)家尚未明確加氫站建設(shè)項(xiàng)目相應(yīng)工程資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)前，從事加氫站新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等活動(dòng)的，建議參照燃?xì)夤こ藤Y質(zhì)等級(jí)執(zhí)行，從事壓力容器、壓力管道的設(shè)計(jì)、安裝單位及人員須具有相應(yīng)資質(zhì)或資格。

4.2項(xiàng)目建設(shè)管理的系統(tǒng)性

加氫站項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，對(duì)內(nèi)需要發(fā)揮管理團(tuán)隊(duì)協(xié)同作用;對(duì)外要統(tǒng)籌調(diào)度好設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、施工、設(shè)備供貨等參建單位工作，還要與政府監(jiān)管部門(mén)就審批和監(jiān)管事項(xiàng)做好溝通。項(xiàng)目管理過(guò)程中要牢固樹(shù)立系統(tǒng)管理的思想，項(xiàng)目伊始就要搜集相關(guān)資料，借鑒類(lèi)似項(xiàng)目成功經(jīng)驗(yàn)，做好整個(gè)項(xiàng)目從設(shè)計(jì)、招標(biāo)、報(bào)建、施工、采購(gòu)到驗(yàn)收交付全過(guò)程的項(xiàng)目管理策劃。對(duì)于項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中可能出現(xiàn)問(wèn)題和難題要提前預(yù)判，制定有針對(duì)性的舉措，最大程度上減少不可控風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)造成影響，確保項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)工作按計(jì)劃推進(jìn)。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，要建立與項(xiàng)目管理要求匹配的管理體系，厘清職責(zé)和工作邊界，既要做到分工明確又要做好補(bǔ)位和協(xié)同，整合內(nèi)外資源進(jìn)行最優(yōu)化配置從而達(dá)成預(yù)定項(xiàng)目管理目標(biāo)。

4.3項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)把控

加氫站項(xiàng)目建設(shè)階段要特別注重關(guān)鍵環(huán)節(jié)和質(zhì)量控制點(diǎn)把控。重點(diǎn)做好主設(shè)備采購(gòu)、監(jiān)檢、安裝，壓力容器、壓力管道報(bào)監(jiān)、安裝和測(cè)試，防雷、防爆和防靜電施工與測(cè)試，消防和安防系統(tǒng)施工和調(diào)試、系統(tǒng)和聯(lián)合調(diào)試等重點(diǎn)工作。

4.3.1壓力容器和壓力管道的安裝和測(cè)試

壓力容器和壓力管道施工過(guò)程管控是加氫站建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。①出于氫本質(zhì)安全管理需要，要防止泄露、逸出、聚集及外源污染，杜絕生燃燒和爆炸隱患。②為了保障氫品質(zhì)，建設(shè)過(guò)程中要對(duì)水氣、油脂和顆粒物等外源污染嚴(yán)格控制，確保加注到車(chē)輛氫氣能夠滿足車(chē)用燃料電池要求。

壓力容器和壓力管道的施工和測(cè)試過(guò)程中，要重點(diǎn)做好原材料、施工工藝、吹掃和壓力和氣密性試驗(yàn)等工作，特別需要重視對(duì)安裝測(cè)試過(guò)程100%受控和可追溯的管理。在壓力容器和管道施工過(guò)程中，要嚴(yán)格杜絕外源雜質(zhì)污染。如，皋加氫站的氫氣、氮?dú)夂凸艿拦芗吞厥鈨x表(經(jīng)過(guò)水壓監(jiān)檢校驗(yàn))在安裝前，均先進(jìn)行了乙醇脫脂處理并用高純氮噴干，并在脫脂完成后立即進(jìn)行了管道安裝和密封。所有氫氣和氮?dú)夤に嚬艿腊惭b結(jié)束后，連同系統(tǒng)上高壓儲(chǔ)罐，閥門(mén)儀表，分段采用通入高純氮?dú)?液氮?dú)饣苽涞牡獨(dú)猓兌取?9.999%，)進(jìn)行脈沖吹掃處理，吹掃速度大于20m/s，吹掃壓力初始?jí)毫?~5MPa，壓力降0.3~0.5MPa/min，脈沖吹掃次數(shù)8~10次。儲(chǔ)罐和管道系統(tǒng)，吹掃結(jié)束后，用氮?dú)獾?。檢測(cè)儲(chǔ)罐排放口氮?dú)獾穆饵c(diǎn)值為68~70℃(H2O≤3ppm)，氧含量<1ppm。排氣口進(jìn)行顆粒物富集實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，確保無(wú)鐵銹雜質(zhì)。通過(guò)這些措施，有效杜絕了油脂，空氣。顆粒物等外源污染物進(jìn)入加氫站系統(tǒng)，保障了氫氣不受污染滿足車(chē)用燃料電池要求。

壓力容器和壓力管道施工時(shí)，還需要滿足政府監(jiān)管部門(mén)監(jiān)檢的要求，施工前要提前報(bào)備監(jiān)檢，施工測(cè)試后取得壓力容器和壓力管道使用許可證，為后續(xù)手續(xù)辦理創(chuàng)造條件。

4.3.2防雷、防爆和防靜電施工

加氫站內(nèi)防雷、防爆和防靜電施工是項(xiàng)目建設(shè)期需要重點(diǎn)關(guān)注的另一環(huán)節(jié)，施工階段的管理除了嚴(yán)格遵守《加氫站技術(shù)規(guī)范》GB50516—2010、《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057、GB50058—2014《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》等設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行外，重點(diǎn)是做好施工過(guò)程管理，特別要注意施工環(huán)節(jié)100%受控和可追溯管理，確保防雷、防爆和防靜電裝置和系統(tǒng)的可靠，施工完成后要認(rèn)真組織專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收，并通過(guò)電氣裝置檢測(cè)、防雷檢測(cè)等方式驗(yàn)證系統(tǒng)的可靠性。

4.3.3主設(shè)備安裝和調(diào)試

加氫站主要設(shè)備包括泄氣柱、儲(chǔ)氫罐、壓縮機(jī)、冷水機(jī)、冷凍機(jī)、換熱器、加氫機(jī)等。涉氫操作安裝調(diào)試工作相對(duì)比較復(fù)雜，受到加氫站實(shí)際建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一、部分核心設(shè)備依賴進(jìn)口等因素影響，加氫站設(shè)備調(diào)試工作中遇到軟件、硬件以及通信等多方面的難題，很大程度上制約了項(xiàng)目整體建設(shè)和推進(jìn)速度。為此，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)調(diào)試前，應(yīng)從物資、技術(shù)、管理、人員等方面做好充分準(zhǔn)備。特別要是設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，基礎(chǔ)、強(qiáng)電、弱電、通信等條件必須滿足要求。另外，設(shè)備調(diào)試工作應(yīng)與壓力管道測(cè)試、電氣系統(tǒng)測(cè)試、消防安防系統(tǒng)測(cè)試等工作統(tǒng)籌考慮、協(xié)調(diào)一致。以如皋加氫站壓縮機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試為例，就涉及與土建工程銜接(基礎(chǔ)強(qiáng)度、尺寸、平整度、預(yù)留螺栓孔、設(shè)備孔二次灌漿)，啟機(jī)條件協(xié)調(diào)(線纜匹配、電機(jī)啟動(dòng)方式、保護(hù)定值)、帶氫測(cè)試前保障條件(工藝管道壓力氣密合格、防雷、消防、通信系統(tǒng)測(cè)試合格)等工作。

4.3.4系統(tǒng)和聯(lián)合調(diào)試

在各單項(xiàng)調(diào)試合格的基礎(chǔ)上，依照《氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程(GB4692—2008)》等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，編制《系統(tǒng)和聯(lián)合調(diào)試》專(zhuān)項(xiàng)方案，從組織、人員、物資、技術(shù)和應(yīng)急管理等方面構(gòu)建調(diào)試保障機(jī)制，有條不紊推進(jìn)系統(tǒng)和聯(lián)合調(diào)試各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)和聯(lián)合調(diào)試目標(biāo)。

如皋加氫站在前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒的基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的調(diào)試計(jì)劃，穩(wěn)扎穩(wěn)打、分步推進(jìn)，2019年11月21日成功完成整站單機(jī)和系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試，具備自動(dòng)加注條件。實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)卸氫，儲(chǔ)罐增壓和加氫操作全自動(dòng)控制和安全聯(lián)鎖;70MPa加氫采用豐汽車(chē)參與了全流程加注調(diào)試，加注率達(dá)到98%以上，加注過(guò)程完全符合國(guó)際SAE標(biāo)準(zhǔn)。

5 加氫站驗(yàn)收和取證

以如皋加氫站為例，加氫站在項(xiàng)目工程竣工后，由建設(shè)單位向住建、規(guī)劃、消防、質(zhì)監(jiān)、氣象、檔案、環(huán)保、市場(chǎng)監(jiān)管局申請(qǐng)專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收;并組織安全和環(huán)保的“三同時(shí)驗(yàn)收”。因目前缺乏明確的制度規(guī)定，經(jīng)與當(dāng)?shù)卣块T(mén)溝通，如皋加氫站“三同時(shí)驗(yàn)收”由建設(shè)單位依據(jù)前期安全條件和設(shè)施審查意見(jiàn)及相關(guān)規(guī)定，自行組織驗(yàn)收后報(bào)當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理局備案。在取得以上專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收合格證明基礎(chǔ)上，由燃?xì)夤芾聿块T(mén)核發(fā)《燃?xì)饨?jīng)營(yíng)許可證》(有的地方要求取得《?；方?jīng)營(yíng)許可證》)，市場(chǎng)監(jiān)管局核發(fā)《氣瓶(壓力容器)充裝許可證》。建設(shè)單位取得核發(fā)雙證后依法進(jìn)行加氫站商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體如圖2所示。

圖2 驗(yàn)收發(fā)證流程

6 結(jié)束語(yǔ)

目前，國(guó)家對(duì)加氫站的建設(shè)和審批程序沒(méi)有明確規(guī)定，商業(yè)加氫站審批、建設(shè)和驗(yàn)收等環(huán)節(jié)各項(xiàng)工作缺少指導(dǎo)依據(jù)，還處于探索實(shí)踐階段，本文結(jié)合自身商業(yè)加氫站項(xiàng)目建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，從實(shí)操的角度，剖析了商業(yè)加氫站從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、報(bào)建、建設(shè)到驗(yàn)收取證管理要點(diǎn)，希望能夠?yàn)槲覈?guó)商業(yè)加氫站審批建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建立和推廣應(yīng)用提供借鑒和參考。