Wrightbus的零排放公交車車隊自去年首次投入使用以來，已累計行駛了200萬英里。

這一里程碑——相當于環(huán)游世界80次——意味著與同等柴油公交車相比，氫能與電池電動公交車車隊已經阻止了近3500噸二氧化碳(CO2)排放進入大氣。

Wrightbus首席商務官本·沃思(Ben Werth)表示，該公司正在“不懈地、創(chuàng)新地”努力實現(xiàn)英國的脫碳雄心。

他表示：“這些最新數(shù)據(jù)……意味著我們必須繼續(xù)加強對英國和全球零排放運輸?shù)倪M一步支持，以確保實現(xiàn)凈零排放目標?！?/p>

Wrightbus于2020年在阿伯丁推出了世界上第一輛氫動力雙層巴士——Hydroliner，一隊巴士于次年1月投入客運服務。

該公司聲稱其StreetDeck Electroliner電池電動公交車是“世界上最高效的雙層電動公交車”，此前在UTAC測試設施使用Zemo認證的超低排放公交車(ULEB)測試進行了評估。根據(jù)ULEB的計算，Electroliner的每公里二氧化碳排放量比Zemo Euro VI柴油基準低86%。

今年，Wrightbus與第一巴士、國家交通管理局(NTA)以及澳大利亞和德國確認了多項交易。