日前，工信部公布了國(guó)家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)“智賦百景”名單。其中，海梁科技參與的“深圳尖崗山片區(qū)公共交通智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同”項(xiàng)目成功入選，作為國(guó)家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)人工智能典型應(yīng)用場(chǎng)景在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行宣傳推廣。

自動(dòng)駕駛阿爾法巴在寶安區(qū)尖崗山片區(qū)

開展5G+車路協(xié)同道路測(cè)試建設(shè)

“深圳尖崗山片區(qū)公共交通智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同”項(xiàng)目是基于公交固定路線運(yùn)行的特性，依托覆蓋公交路線的智能路側(cè)系統(tǒng)，以5G的高帶寬、低時(shí)延、高可靠性為聯(lián)接紐帶。項(xiàng)目測(cè)試路段全長(zhǎng)約4.5公里，共選取10個(gè)點(diǎn)位，在主要交叉路口、小區(qū)出入口、公交站臺(tái)、交通擁堵及違停區(qū)域等多樣性環(huán)境作為測(cè)試場(chǎng)景。

在技術(shù)上，延伸了公交自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知能力，減少了系統(tǒng)經(jīng)由車輛傳感采集和識(shí)別分類等過程，提高了自動(dòng)駕駛的安全性。

在成本上，智能駕駛公交本身可以削減大量感知設(shè)備，在智能駕駛系統(tǒng)上的成本下降超過80%，減少了智能公交實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛落地成本。

在5G網(wǎng)絡(luò)高速率、低時(shí)延、大連接的優(yōu)勢(shì)下，增加了對(duì)智能公交的輔助保障。而車路協(xié)同也改變?cè)瓉韨鹘y(tǒng)的單車智能技術(shù)，項(xiàng)目整個(gè)技術(shù)的領(lǐng)先性上，在國(guó)內(nèi)是處于一個(gè)相對(duì)領(lǐng)先的水平。

在深圳相關(guān)政策的支持下

海梁科技將在低碳智慧交通領(lǐng)域堅(jiān)持不斷創(chuàng)新發(fā)展

2022年8月1日，國(guó)內(nèi)首部智能網(wǎng)聯(lián)車地方法規(guī)——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)正式實(shí)施。自動(dòng)駕駛有了立法的支持，意味著深圳自動(dòng)駕駛逐漸走向商業(yè)化。

“深圳尖崗山片區(qū)公共交通智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同”項(xiàng)目成功入選讓5G+車路協(xié)同技術(shù)走進(jìn)大眾的視線。海梁科技在未來公司發(fā)展上會(huì)積極響應(yīng)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，加大低碳智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新，促進(jìn)傳統(tǒng)公交產(chǎn)業(yè)邁向自動(dòng)駕駛+車路協(xié)同的智能公共交通發(fā)展，提供更安全、更經(jīng)濟(jì)、更便利的出行服務(wù)，讓自動(dòng)駕駛走進(jìn)大眾的低碳出行生活場(chǎng)景中。