日前，我們從官方了解到，北汽首臺氫內(nèi)燃機在北京工業(yè)大學內(nèi)燃機試驗室成功點火。

據(jù)了解，該項目由北汽研究總院與北京工業(yè)大學合作研發(fā)。實驗結(jié)果顯示，目前該樣機首次點火后熱效率就已經(jīng)超過43%，優(yōu)化后可達45%。該款氫內(nèi)燃機是基于榮獲“中國心”十佳發(fā)動機的1.5T改制而來，采用了適應(yīng)氫氣燃料的噴嘴及導軌、氫專用渦輪增壓器、氫專用機油、耐磨損耐氫的氣門與閥座等關(guān)鍵技術(shù)，為后續(xù)氫燃料內(nèi)燃機性能優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。

2021年，北京汽車正式推出魔核動力平臺的1.5T發(fā)動機，并搭載于新一代自主產(chǎn)品——北京魔方上。同時，，北汽氫內(nèi)燃機投入量產(chǎn)后，將搭載于北汽集團內(nèi)固定線路使用場景的商用車上進行示范運營。與此同時，該產(chǎn)品還將搭載于集團開發(fā)的增程式混動乘用車。

根據(jù)計劃，北汽集團將全力在2025年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運營碳中和。在氫能動力領(lǐng)域，早在2008北京奧運會期間，北汽福田就提供了國內(nèi)第一批上路運營的氫燃料電池客車服務(wù)盛會。2022北京冬奧會，515輛福田歐輝氫燃料客車實現(xiàn)護航。今年上半年，北汽福田氫燃料輕卡、氫燃料重卡相繼大批量交付市場，應(yīng)用于冷鏈物流與砂石混合料場景。

近年來，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域，北汽集團加大新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等戰(zhàn)略性人才的引進力度，發(fā)揮重大人才工程帶動作用，儲備集聚了一大批領(lǐng)軍人才，搭建1萬余人的研發(fā)團隊。在此聯(lián)動效應(yīng)下，一批國家級工作室、重點實驗室、博士后科研工作站、職工創(chuàng)新工作室等人才平臺載體，為重大項目的研發(fā)與落地賦能。僅在2021年，北汽集團就新增專利2049件，其中發(fā)明專利781件。