近期，武漢公交集團(tuán)將陸續(xù)投放170臺(tái)純電動(dòng)“公路版”公交車(chē)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，滿(mǎn)足市民多樣化的出行需求。

車(chē)輛實(shí)行“一人一座”的運(yùn)營(yíng)模式，座椅都采用軟面皮質(zhì)包裹。

從外觀上看，純電動(dòng)“公路版”公交車(chē)與常規(guī)公交車(chē)無(wú)異。不同的是，這種公交車(chē)不設(shè)乘客站立區(qū)，嚴(yán)禁超載，實(shí)行“一人一座”的運(yùn)營(yíng)模式。在城市快速路上通行時(shí)，乘客需要系好安全帶。武漢公交第五營(yíng)運(yùn)公司技術(shù)管理部工作人員趙明介紹，新款車(chē)型的上線(xiàn)，將滿(mǎn)足以“快速通達(dá)+只停大站”為特點(diǎn)的城市快速公交的發(fā)展需求。

純電動(dòng)“公路版”公交車(chē)亮點(diǎn)多多：乘客座椅均采用軟面皮質(zhì)包裹，還配有安全帶和安全扶手。此外，車(chē)身左側(cè)新增安全逃生窗和安全逃生門(mén)。

車(chē)身左側(cè)新增安全逃生窗以及安全逃生門(mén)

據(jù)了解，該車(chē)車(chē)長(zhǎng)10.5米，寬2.55米，高3.2米，設(shè)41個(gè)座位，滿(mǎn)電狀態(tài)續(xù)航里程300公里左右。目前，這批新車(chē)正在進(jìn)行上線(xiàn)前的正式號(hào)牌申領(lǐng)、設(shè)備安裝調(diào)試等工作。

根據(jù)計(jì)劃，在光谷區(qū)域上線(xiàn)的“公路版”新能源公交車(chē)未來(lái)將投入定制公交線(xiàn)路、園區(qū)企業(yè)通勤車(chē)以及跨區(qū)域“大站快線(xiàn)”公交運(yùn)營(yíng)中。