近日，省政府印發(fā)《安徽省碳達(dá)峰實施方案》。方案提出，到2025年，新增及更新城市公交車中，合肥、蕪湖市區(qū)新能源公交車占比100%(特殊情況經(jīng)主管部門批準(zhǔn)除外)，其他區(qū)域不低于80%。

方案提出，大力推廣新能源汽車，推動城市公共服務(wù)車輛、政府公務(wù)用車新能源或清潔能源替代，到2025年，新增及更新城市公交車中，合肥、蕪湖市區(qū)新能源公交車占比100%(特殊情況經(jīng)主管部門批準(zhǔn)除外)，其他區(qū)域不低于80%;新增及更新公務(wù)用車時，除特殊地理環(huán)境、特殊用途等因素經(jīng)主管部門批準(zhǔn)外，應(yīng)全部購置新能源汽車。

方案還提出，完善新能源汽車配套設(shè)施，有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加氣站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)一批低碳、零碳樞紐場站。到2025年，充電樁總量達(dá)到30萬個以上、充電站達(dá)到4800座，換電站達(dá)到200座，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施實現(xiàn)全覆蓋。

加快城市軌道交通、公交專用道等大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施和自行車專用道、行人步道等慢行系統(tǒng)建設(shè)，構(gòu)建“軌道+公交+慢行”網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展的公共交通服務(wù)體系。

推廣城際道路客運(yùn)公交化運(yùn)行模式，推動城市公交線路向周邊重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，提升站點覆蓋率和服務(wù)水平。探索共享交通新模式。加強(qiáng)城市交通擁堵綜合治理。