氫能產(chǎn)業(yè)上下游正在經(jīng)歷一輪“跑馬圈地”。12月8日，國內(nèi)氫能行業(yè)迄今為止單輪融資規(guī)模最大的股權(quán)融資落地。據(jù)悉，國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司（下稱“國氫科技”）B輪融資45億元，投后估值高達130億元，雙雙創(chuàng)下行業(yè)新高。

該項融資是我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱的縮影。隨著國家、企業(yè)的重視，氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)新項目的規(guī)模、布局速度、技術(shù)水平都在穩(wěn)步提升。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年，我國氫氣產(chǎn)能約4000萬噸/年，產(chǎn)量3300萬噸/年，產(chǎn)量同比增長32%，達到工業(yè)氫氣質(zhì)量標準的約1200萬噸，已成為世界第一產(chǎn)氫大國；另據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)，截至2022年6月份，全國已建成加氫站超270座，加氫站數(shù)量同樣位居世界第一。

“氫能是未來清潔能源的確定趨勢，因此是投資關(guān)注的熱點賽道之一?！眲?chuàng)道投資咨詢合伙人步日欣對《證券日報》記者談道：“氫能的前景不容置疑，因為氫氣是目前為數(shù)不多的能夠?qū)崿F(xiàn)能源在時間和空間轉(zhuǎn)移的載體，而且完全清潔無污染?！?/p>

產(chǎn)業(yè)鏈融資“熱潮涌動”

據(jù)不完全統(tǒng)計，包括國氫科技在內(nèi)，今年已完成的非上市氫能企業(yè)融資事件達22起，總?cè)谫Y金額超70億元。

從上述投融資項目看，燃料電池最受資本青睞，其次為制氫端、儲氫端。據(jù)統(tǒng)計，今年的融資中有七成左右企業(yè)計劃投向燃料電池領(lǐng)域，其中不乏超5億元的融資大項目涌現(xiàn)。11月30日，長城控股集團旗下子公司——未勢能源宣布完成5.55億元B輪融資，旨在鞏固其在氫能及燃料電池領(lǐng)域的市場地位與生態(tài)根基。

“燃料電池是氫能產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用非常明確的分支，在氫能源汽車中有著廣闊的應(yīng)用前景?！辈饺招缽娬{(diào)，目前關(guān)注重點在氫燃料電池，但未來氫將不僅僅是一種燃料，會在更多領(lǐng)域發(fā)揮其清潔儲能作用，比如風光制氫等。

近年來，氫燃料電池汽車領(lǐng)域迎來了產(chǎn)業(yè)小高潮。包括海馬、云度、紅旗、上汽大通、長安等車企均開始在氫燃料電池汽車領(lǐng)域進行布局。日前，廣汽埃安旗下首款氫燃料電池汽車FuelCell正式亮相上海國際賽車場，新車續(xù)航里程將超過650km；海馬汽車則表示，公司第四代氫燃料電池汽車正在研發(fā)中，規(guī)劃于“十四五”期間，逐步投入約2000臺氫能源汽車進行示范運營推廣。

中國銀行研究院研究員葉銀丹告訴《證券日報》記者：“未來隨著更多氫能投資項目落地，產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)將逐步凸顯，進一步推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈中的研發(fā)、制造等環(huán)節(jié)進程，氫能將在交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多元應(yīng)用?！?/p>

細分賽道已成“香餑餑”

氫能發(fā)展“風口”下，產(chǎn)業(yè)相關(guān)細分賽道將成為資本搶食的“香餑餑”。業(yè)內(nèi)預(yù)測，至2025年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬億元，氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達到12萬億元。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速離不開政策的支持。2006年至今，我國發(fā)布國家層面氫能相關(guān)政策80余項。目前，全國已有30個?。ㄊ?、自治區(qū)）均把氫能寫入“十四五”發(fā)展規(guī)劃中，北京、上海、內(nèi)蒙古、天津、河南等十多個省（市、自治區(qū)）發(fā)布氫能源相關(guān)專項規(guī)劃。

不過在葉銀丹看來，氫能整體上還處于發(fā)展的初級階段?！皬纳嫌沃茪鋪砜矗娊馑茪涫亲钣邪l(fā)展?jié)摿Φ木G色氫能生產(chǎn)方式，從中游儲能和運輸來看，高壓氣態(tài)儲氫、低溫液態(tài)儲氫已進入商業(yè)應(yīng)用階段，而有機液態(tài)儲氫、固體材料儲氫尚處于技術(shù)研發(fā)階段?！?/p>

“技術(shù)提升帶來的成本下降將是下一階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵?！辈饺招辣硎荆顿Y熱屬于先行指標，目前氫能產(chǎn)業(yè)鏈還不健全，一些核心環(huán)節(jié)技術(shù)尚不滿足大規(guī)模商業(yè)化部署需要的成熟度，因此將會是一個周期相對較長的產(chǎn)業(yè)，可類比早期的鋰電池產(chǎn)業(yè)。

據(jù)《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書2020》估算，隨著可再生能源大規(guī)模推廣，制氫成本有望持續(xù)下降。預(yù)計到2025年，可再生能源制氫成本將在目前的水平上降低35%—50%，2050年降幅可達60%。

隆眾資訊氫能源行業(yè)分析師高琳表達了相同的觀點分析道：“從目前各省份產(chǎn)業(yè)布局來看，2025年之前多處于計劃、布局和建設(shè)初期階段，2030年左右制氫端或?qū)⒊跻姵尚Вa(chǎn)業(yè)鏈成熟且規(guī)?；l(fā)展仍需要較長的時間?！?/p>

高琳強調(diào)，各地在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)注意依據(jù)自身優(yōu)勢，例如三北地區(qū)，再生資源豐富的區(qū)域可優(yōu)先發(fā)展“綠氫”產(chǎn)業(yè)，長三角、珠三角科技業(yè)較為發(fā)達的區(qū)域可重點選擇發(fā)展技術(shù)。此外，要避免盲目跟風，同質(zhì)化投資，產(chǎn)業(yè)發(fā)展要注重各環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，合理優(yōu)化布局，才是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展長久之道。