日前，《蘇州公交都市高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃(2023～2025年)》發(fā)布，蘇州深入貫徹落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)公共交通服務(wù)品質(zhì)提升，實(shí)現(xiàn)公交都市高質(zhì)量發(fā)展。近年來，蘇州公交始終以滿足市民美好出行需求為導(dǎo)向，系統(tǒng)推進(jìn)與軌道無縫銜接、大力發(fā)展接駁軌道線路、促進(jìn)公交軌交“兩網(wǎng)融合”發(fā)展，探索多樣化公交運(yùn)營模式，開行通學(xué)、旅游、樂齡、接駁等多樣化公交線路等舉措，確保營運(yùn)服務(wù)品質(zhì)不斷向好，全面提升市民公共出行體驗(yàn)。而蘇州金龍海格客車也用更多樣化、人性化的產(chǎn)品裝備，助力蘇州公交硬件水平不斷提高。

海格社區(qū)巴士串連“兩網(wǎng)融合”

6月24日，蘇州市軌道交通11號線正式開通，與上海軌道交通11號線實(shí)現(xiàn)無縫換乘，這是長三角核心城市間首次實(shí)現(xiàn)地鐵系統(tǒng)跨省互聯(lián)互通。作為軌道交通大市，自軌道交通開行以來，蘇州積極推動公交、軌道兩網(wǎng)融合發(fā)展。蘇州公交每年對公交線網(wǎng)進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)公交與軌道兩網(wǎng)無縫銜接。

2022年蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優(yōu)化、外圍加密”的思路，在全面梳理154個軌道站的基礎(chǔ)上，明確了“減重復(fù)、提效率、強(qiáng)服務(wù)”的線網(wǎng)優(yōu)化原則，按“一線一策”實(shí)施路徑，研究確定線路優(yōu)化方案，全年累計實(shí)施175條次，填補(bǔ)了公交盲區(qū)45.7公里。新辟優(yōu)化的兩網(wǎng)融合“接駁線”加強(qiáng)了64個軌道站點(diǎn)接駁服務(wù)水平，加密了大客流及重點(diǎn)區(qū)域線路高峰發(fā)車班次，縮短了市民候車時間，提升了公共交通吸引力，兩網(wǎng)融合服務(wù)水平顯著提升。于2022年6月1日開通運(yùn)營的兩網(wǎng)融合代表線路9021M，是一條客流量較大、與多個地鐵站點(diǎn)接駁的“黃金線路”，乘客可直接坐公交車實(shí)現(xiàn)與軌道2號線、3號線、4號線的無縫接駁換乘。該條線路采用蘇州金龍6米微巴，其2.1米的車身寬度能夠適應(yīng)城鄉(xiāng)復(fù)雜路況以及人口密集道路狹窄的環(huán)境，其小車身、大容量的特點(diǎn)是蘇州金龍為打通“出行最后一公里”微循環(huán)接駁量身打造，真正實(shí)現(xiàn)“公交接軌交、換乘零距離”。

海格蔚藍(lán)智能網(wǎng)聯(lián)巴士擔(dān)崗“定制公交”主力軍

定制公交是常規(guī)公交的補(bǔ)充，以多人共同乘坐交通工具的形式，為處于相近區(qū)域、相近出行時間，具有相近出行需求的人群量身定制的一種公共交通服務(wù)。以乘客為中心，由乘客自主選擇?？空军c(diǎn)、發(fā)車時間，實(shí)現(xiàn)公交服務(wù)由“端菜式”向“點(diǎn)菜式”的轉(zhuǎn)變。

圍繞交通樞紐、產(chǎn)業(yè)園、學(xué)校、商圈、景點(diǎn)等特定場景和特定人群，蘇州公交提供產(chǎn)業(yè)園通勤接駁專線、高校接駁專線和旅游景區(qū)接駁專線等多場景定制公交方案。市民可通過“蘇適巴士”微信小程序發(fā)起在線眾籌，并分享給有相似需求的同行伙伴共同發(fā)起。

2022年以來，蘇州公交積極開展“進(jìn)大客流站臺，進(jìn)廠礦學(xué)校企業(yè)工業(yè)區(qū)，進(jìn)社區(qū)”的“三進(jìn)”活動，宣傳定制公交服務(wù)，對建成啟用的產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)區(qū)，通過需求收集，優(yōu)先通過定制公交來精準(zhǔn)滿足員工的通勤出行需求。這些線路的運(yùn)營主力是蘇州金龍智能網(wǎng)聯(lián)公交蔚藍(lán)，其極具辨識度的大V造型前臉設(shè)計、科技感十足的銀黑藍(lán)三色搭配，極具視覺沖擊力，再搭配環(huán)保無噪音的舒適駕乘體驗(yàn)、多項(xiàng)主被動安全系統(tǒng)加持，蔚藍(lán)自上市以來就成為全國多地公交系統(tǒng)的明星新能源公交車型。蔚藍(lán)目前總計銷售超過8000臺，不僅暢行國內(nèi)，還遠(yuǎn)銷巴西、韓國、意大利、卡塔爾等海外國家和地區(qū)。

海格清瀾微巴護(hù)航“通學(xué)公交”

自“課后延時服務(wù)”實(shí)施以來，社會晚高峰和學(xué)生放學(xué)高峰重合，學(xué)校周邊交通擁堵問題凸顯，在交通、公安交警、教育等部門和屬地政府的配合下，蘇州公交開行了22條“通學(xué)公交”，實(shí)現(xiàn)家門到校門、換乘停車場至校門、公交車進(jìn)校園等多種形式的通學(xué)公交服務(wù)。一方面提升了公交客流量，另一方面緩解了校園周邊交通擁堵，同時減少了家長接送孩子的時間成本，實(shí)現(xiàn)了“三贏”的有利局面。

為了實(shí)現(xiàn)“家門到校門”的運(yùn)營需求，通過性更好的微循環(huán)公交成為這些通學(xué)公交的運(yùn)營主力。除微巴以外，蘇州金龍全新一代清瀾純電動公交從車輛外觀到內(nèi)飾精心設(shè)計，以大數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)科技創(chuàng)新，給予學(xué)生更多呵護(hù)和舒適感。針對“微循環(huán)”需求特點(diǎn)，清瀾車內(nèi)色調(diào)簡潔明快，空間布局寬敞明亮、功能完備，充分考慮了學(xué)生需求，營造了滿滿的科技感和舒適感。車長僅6.7米的車身也率先在行業(yè)實(shí)現(xiàn)了前中雙開門設(shè)計、低入口一級踏步，從而也更方便乘客快速上下車、提高公交運(yùn)行效率。

海格風(fēng)景巴士閃亮“創(chuàng)新公交”

為進(jìn)一步提升公交出行吸引力，蘇州公交以“統(tǒng)籌兼顧、及時響應(yīng)、動態(tài)調(diào)整”的理念開通了多樣化線路35條，較好地滿足了市民個性化、品質(zhì)化的出行需求，獲得了市民的好評。其中有根據(jù)景點(diǎn)需要開行景點(diǎn)與軌道站點(diǎn)的直達(dá)接駁線，有開行商圈與軌道站點(diǎn)的直達(dá)接駁線，響應(yīng)“長三角一體化”發(fā)展要求開行的毗鄰公交線路，也有凸顯“公益屬性”的“老年公寓專線”、“助農(nóng)專線”等。

作為蘇州最具創(chuàng)新性質(zhì)的公交旅游產(chǎn)品，全國第一輛“美食觀光巴士”于2018年底開跑，它以“公交+旅游+美食”的全新方式，集游覽觀光、美食體驗(yàn)、文化傳播于一體，填補(bǔ)了國內(nèi)旅游市場的空白。擔(dān)綱承運(yùn)職責(zé)的蘇州金龍海格風(fēng)景旅游巴士是曾經(jīng)憑外觀獲得中國知識產(chǎn)權(quán)局第二十屆中國專利獎的明星車型，其設(shè)計采用英倫復(fù)古車頭造型，高端定制的內(nèi)飾、視野開闊的觀景窗等多項(xiàng)配置皆為高端定制旅游而生。作為國內(nèi)最受歡迎的景區(qū)巴士，蘇州金龍海格風(fēng)景巴士已經(jīng)在上海迪士尼、“渝快行”、“蘇州好行”、廣州長隆野生動物園等5A級景區(qū)應(yīng)用，成為極富代表性的流動風(fēng)景線。

創(chuàng)新求變，是蘇州金龍助力公共交通高質(zhì)量發(fā)展的“法寶”;而公共交通高質(zhì)量發(fā)展的最佳體現(xiàn)，則是不斷延伸市民的“幸福半徑”。蘇州金龍正持之以恒地用產(chǎn)品和服務(wù)將這個“半徑”擴(kuò)大再擴(kuò)大。