國際客車展獲悉，隨著城市化進程的加快和人們環(huán)保意識的提高，綠色出行已成為城市居民的重要需求。公交車輛作為城市公共交通的重要組成部分，其電動化水平直接影響城市的綠色出行水平。由此，國家相關部門持續(xù)關注公共交通車輛電池使用的規(guī)范，老舊新能源城市公交車輛安全有序更換動力電池的工作方向逐漸清晰。

2023年9月13日，為加強新能源汽車動力電池綜合利用管理，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關于道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產重大事故隱患判定標準(試行)》的通知，其中新能源城市公共汽電車動力電池超過質保期，未按規(guī)定及時更換仍繼續(xù)使用的判定為重大事故隱患。

2024年3月13日，國務院正式印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，提出要“持續(xù)推進城市公交車電動化替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代”。同時，提出強化政策保障，“鼓勵有條件的地方統(tǒng)籌利用中央財政安排的城市交通發(fā)展獎勵資金，支持新能源公交車及電池更新”。

2024年6月，工信部聯(lián)合相關部門，正式發(fā)布《關于新能源城市公交車輛動力電池更換事項的公告(征求意見稿)》的意見。此公告明確了大巴超保電池換新的政策邏輯，促使大巴電池換新合規(guī)化。至此，我國新能源公交車輛動力電池更換工作進入了規(guī)范化、系統(tǒng)化的新階段。

此契機下，藍谷能源作為北汽集團旗下唯一從事智能充換電及動力電池梯次利用業(yè)務的國家級高新技術企業(yè)，理應秉承責任意識，深刻理解并積極響應國家政策，把握市場機遇，體現(xiàn)國企擔當，為大巴電池換新提供“藍谷能源技術方案”。大巴電池換新項目是推動綠色循環(huán)經濟的具體行動，通過回收舊電池進行資源化處理，再投入新電池的生產與使用，實現(xiàn)電池全生命周期的閉環(huán)管理，進一步有效減少對自然資源的依賴。

項目執(zhí)行過程中，藍谷能源積極探索并實踐多種合作模式，促成與汽車制造商、電池生產商、回收企業(yè)等資源的有效整合與商務共享來降低項目成本，提高項目的執(zhí)行效率和成功率。目前，藍谷能源已成功與多家公共出行企業(yè)達成深度合作，為其提供“方案+技術+產品”一體化綜合解決方案。經過嚴格的測試和客戶驗證，“藍谷能源方案”均達到了預期效果，將充分滿足客戶的運營需求。

連續(xù)簽訂項目的過程中，我們不斷遇到技術挑戰(zhàn)，但也因此推動了電池回收、檢測、再利用以及新電池技術研發(fā)等環(huán)節(jié)的持續(xù)創(chuàng)新。這些技術創(chuàng)新不僅提升了服務效率和質量，也加速了電池服務業(yè)務的產業(yè)升級，增強了企業(yè)的核心競爭力。

作為新能源汽車后市場領域的重要企業(yè)，藍谷能源始終致力于為客戶提供最優(yōu)質的電池產品和服務。未來，藍谷能源將繼續(xù)秉承綠色發(fā)展理念，加大在新能源電池服務領域的投入和研發(fā)力度，為推動我國新能源汽車產業(yè)鏈條的健康發(fā)展和生態(tài)文明建設貢獻更多力量。

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