國(guó)際客車展獲悉，隨著四年一度的奧運(yùn)會(huì)在巴黎火熱開(kāi)幕，中國(guó)的新能源商用車品牌也展現(xiàn)了其在國(guó)際舞臺(tái)上的實(shí)力。本屆奧運(yùn)會(huì)期間，包括安凱、宇通、比亞迪、中車電動(dòng)以及金龍海格等中國(guó)品牌的客車被用于服務(wù)全球觀眾和運(yùn)動(dòng)員的公共出行需求。

資料顯示，中國(guó)新能源客車的出海歷史可追溯至2013年，當(dāng)時(shí)比亞迪純電動(dòng)巴士在荷蘭亮相。此后，中國(guó)的純電商用車逐步推進(jìn)出海進(jìn)程，宇通、中車電動(dòng)、金龍等品牌陸續(xù)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

據(jù)長(zhǎng)江證券研報(bào)顯示，新能源客車的需求在歐洲市場(chǎng)上持續(xù)旺盛，滲透率在歐洲的增長(zhǎng)迅速，從2018年的8.31%上升至2022年的29.06%。

具體到本次奧運(yùn)會(huì)舉辦地的法國(guó)市場(chǎng)，自2011年宇通首次進(jìn)入法國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)深耕，宇通已成為在法國(guó)保有量最高的中國(guó)客車品牌。宇通的產(chǎn)品在巴黎、普羅旺斯、尼斯等多個(gè)城市進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，累計(jì)銷量已超過(guò)740輛。

中車電動(dòng)客車的法國(guó)之行始于2017年12月，法國(guó)購(gòu)入的中車電動(dòng)C12純電動(dòng)客車標(biāo)志著雙方的首次合作。2018年11月，中車電動(dòng)再次獲得法國(guó)20輛“新巴客”訂單。到了2023年9月，中車電動(dòng)智能駕駛公交車在法國(guó)開(kāi)始載客試運(yùn)營(yíng)，成為法國(guó)首輛自動(dòng)駕駛巴士的試運(yùn)行，預(yù)示著中國(guó)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步國(guó)際化。

蘇州金龍海格客車則在2011年進(jìn)軍法國(guó)市場(chǎng)，成為最早一批進(jìn)入法國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)高端客車品牌。截至目前，蘇州金龍海格的客車已在歐洲市場(chǎng)累計(jì)銷售超4000輛。

2024年上半年，中國(guó)客車在國(guó)際市場(chǎng)的出口表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年1至6月，中國(guó)客車?yán)塾?jì)出口3.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，占客車大盤(pán)的份額為15.41%，比2023年同期的14.69%高出0.72個(gè)百分點(diǎn)。

其中，宇通客車、比亞迪、中通客車、蘇州金龍、廈門(mén)金旅等企業(yè)在海外市場(chǎng)獲得了大量的大訂單，有力支持了中國(guó)客車出口市場(chǎng)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

不過(guò)純電動(dòng)客車的出口銷量在2024年上半年同比下降14.2%，其中純電動(dòng)客車同比下降20%，表現(xiàn)不及客車出口大盤(pán)的增速。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，這是由于美國(guó)及歐洲對(duì)華電動(dòng)車加高貿(mào)易壁壘的連帶反應(yīng)。隨著巴黎奧運(yùn)會(huì)的接待用車帶來(lái)的示范作用，加之中國(guó)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)，結(jié)合歐洲始終嘗試解決能源結(jié)構(gòu)性危機(jī)帶來(lái)的持續(xù)產(chǎn)品需求，預(yù)計(jì)下半年新能源客車出口表現(xiàn)將有所改善。

總體來(lái)看，中國(guó)新能源商用車在國(guó)際市場(chǎng)上的表現(xiàn)正逐漸加強(qiáng)，特別是在歐洲市場(chǎng)。隨著新能源需求的持續(xù)增長(zhǎng)和中國(guó)品牌的市場(chǎng)策略優(yōu)化，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)客車將在全球市場(chǎng)中占據(jù)更為重要的地位。

國(guó)海證券的分析顯示，根據(jù)FuelsEurop的統(tǒng)計(jì)，截至2023年，歐盟的客車平均使用年限達(dá)到12.8年，僅有六個(gè)國(guó)家的使用期限不到10年，這些主要分布在西歐經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。

隨著歐洲多國(guó)客車更新周期的到來(lái)，中國(guó)品牌憑借其高性價(jià)比，有望在這一市場(chǎng)趨勢(shì)中抓住更多訂單機(jī)會(huì)，進(jìn)一步加強(qiáng)其在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

新能源商用車

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