作為新基建的重要一環(huán)，智慧交通在渝東北將先行一步。記者從萬州區(qū)交通局獲悉，今年渝東北片區(qū)將集體駛?cè)搿爸腔酃弧睍r(shí)代。智慧公交將借助信息化技術(shù)，打通人、車、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)高效的交通出行管理。預(yù)計(jì)今夏末，渝東北的市民們就能體驗(yàn)到智慧乘車的便利啦!

　　“智慧公交”有多聰明?

　　讓我們一起來了解一下。

　　智慧公交真聰明

　　據(jù)了解，預(yù)計(jì)今夏，由重慶市萬州汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限責(zé)任公司投資建設(shè)的一款A(yù)PP即將推出。屆時(shí)市民通過APP可以輕松看到公交車的實(shí)時(shí)位置，間隔幾個(gè)站，預(yù)計(jì)到站時(shí)間，車上人數(shù)等等。從而做到等車心中有數(shù)，出行精準(zhǔn)安排。在公交車上丟了物品，也可以輕松通過APP找尋到車輛。對服務(wù)質(zhì)量不滿意，也能通過APP可以直接投訴。

　　對公交企業(yè)而言，智慧公交好處更多了!它可以精確統(tǒng)計(jì)乘客數(shù)據(jù)和營收、實(shí)現(xiàn)智慧調(diào)度、對車輛線路和實(shí)事情況實(shí)現(xiàn)可視化管理、規(guī)范司機(jī)駕駛行為、輔助駕駛提升安全。

　　以行車安全為例吧，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)操作不規(guī)范、打瞌睡、接打電話、抽煙影響駕駛安全的行為，主動安全防御系統(tǒng)就能立刻報(bào)警并抓拍。調(diào)度方面，首末班車是否準(zhǔn)點(diǎn)，車輛間隔是否太大，哪個(gè)時(shí)段哪些站點(diǎn)乘客流量特別大，都能一目了然，從而提升運(yùn)輸能力、實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度。

　　在新冠肺炎疫情期間，智慧公交就借助大數(shù)據(jù)完成了高效能的智慧調(diào)度，公交車一旦上座率超過60%，系統(tǒng)就會自動增加車輛調(diào)度，滿足乘客乘車距離規(guī)定。

　　對行業(yè)管理部門和政府而言，“智慧公交”有助于科學(xué)合理規(guī)劃公交線路，制定精準(zhǔn)的補(bǔ)貼政策，為政府決策提供了數(shù)據(jù)支持，最終提高公交出行比例，實(shí)現(xiàn)環(huán)保高效綠色出行。

　　智慧公交三步走

　　記者從萬運(yùn)集團(tuán)了解到，萬州汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限責(zé)任公司下屬專門經(jīng)營公交業(yè)務(wù)的有4家公司，有公交客運(yùn)板塊的有5家公司，共有公交線路105條，車輛848臺，覆蓋渝東北所有區(qū)縣。自2017年來，萬運(yùn)集團(tuán)率先在云陽云萬公司啟動智慧公交建設(shè)試點(diǎn)，截至目前，全集團(tuán)已完成萬州雅高公交、云萬公司、巫溪公司、梁平公司(政府投資)智能調(diào)度設(shè)備的安裝和調(diào)試。目前萬州雅高公交、云萬公交已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)度。

　　在原有試點(diǎn)基礎(chǔ)上，今年渝東北片區(qū)將全力全面推進(jìn)智慧公交建設(shè)。目標(biāo)是以互聯(lián)網(wǎng)+公共交通的服務(wù)理念，建設(shè)智慧公交管理平臺，創(chuàng)新公共交通管理模式和服務(wù)方式，打造智慧公交、綠色公交、安全公交。

　　智慧公交打造分三步走，第一步硬件安裝、調(diào)試，今年將再安裝剩余公交車的智能調(diào)度終端。先從萬州公交分公司開始，然后是開州、奉節(jié)、城口、巫山。

　　第二步是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、錄入，安裝調(diào)試，7月份前完成。

　　第三步是系統(tǒng)正式上線，包括智慧公交監(jiān)管平臺、智能公交調(diào)度系統(tǒng)、司機(jī)端APP、管理端APP、渝東北掌上公交APP(三峽出行)，預(yù)計(jì)8月底完成。

　　智慧公交的前景還遠(yuǎn)不止于此。記者了解到，未來，智慧交通還有望構(gòu)建“車、路、人、網(wǎng)”一體化的智慧布局，例如道路智能化改造、公交車交通信號優(yōu)先、輔助駕駛都觸手可及。搭上智慧公交，生活更加快捷舒適!