書摘：《江澤民在上海 1985-1989》

《江澤民在上海1985-1989》全書25萬字，分為歷史情結、為民情懷、城市發(fā)展、改革開放、領導全局5個部分，以時間發(fā)展為軸，以事件發(fā)生為基，以許多讓人信服、感動的往事，真實地再現(xiàn)了歷史畫面，展示了江澤民同志的工作作風、領導藝術和人格魅力。下面摘錄內(nèi)容選自“為民情懷”的部分內(nèi)容。

體察民情，了解市情

江澤民同志上任后做的第一件事就是調(diào)查研究，體察民情、了解市情。江澤民同志認為，調(diào)查研究是“謀事之基，成事之道”，不知道廣大市民在想什么、干什么，不清楚上海發(fā)展的現(xiàn)狀，就無法作出正確的判斷和決策，也就當不好市長。

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那時，上海交通擁擠，上下班高峰時，真是擠得水泄不通，乘客只能胸貼背、背貼胸，有的半只腳伸在座位底下，連車門都很難關上，乘客非常不滿?！　?/p>

上海的交通狀況究竟如何?俗話說，眼見為實。江澤民同志讓辦公廳安排去實地考察。

■ 20世紀80年代，上海的“擠公交”聞名全國　　

1985年10月1日上午，他與黃菊等市領導同志一起到上海公交公司常德路停車場看望節(jié)日堅持值班的公交職工，聽取關于公共運輸情況匯報，又前往57路終點站和浦東大道拓寬工程察看?！　?/p>

同年11月28日，江澤民同志花了整整一天時間視察市內(nèi)道路和公共交通運行情況。那天，江澤民同志為不讓市民認出他是市長，以便更多地了解實情，他戴上鴨舌帽、墨鏡、口罩，披上一件淺灰色的風衣，進行了一次“微服私訪”?！　?/p>

上午，在市政府副秘書長夏克強和公安局交通處同志陪同下，江澤民同志看了北京路西藏路至北京路石門路、延安路茂名路至延安路華山路兩條機動車專用道，察看交通堵塞比較嚴重的天鑰橋路、漕溪路、中山北路蘭皋路路段以及管理較好的共和新路天目路旱橋?！　?/p>

下午，繼續(xù)視察道路和交通情況，看了打浦橋隧道口以及巨鹿路菜場、寧海路菜場占用道路情況，并到金陵菜場和小紹興雞粥店向市民、營業(yè)員詢問商品價格和供應情況?！　?/p>

傍晚時分，江澤民同志又匆匆趕往彭浦新村，與市民一樣排隊候車，乘上46路公共汽車，到達人民廣場終點站，然后在延安路西藏路換乘71路公共汽車，那時正值下班高峰期，車廂內(nèi)十分擁擠，到華山路下車時，江澤民同志從車廂內(nèi)擠到車門口，對乘務員說：“你們辛苦了。”又對擠著上車的乘客喊：“請大家按次序上?！笔潞?，江澤民同志感嘆：老百姓上下班擠車太苦?！　?/p>

這一年的12月6日清晨7時50分許，細雨蒙蒙，江澤民同志在市公安局長張漢滋陪同下來到徐家匯、靜安寺等地，了解該地區(qū)上下班高峰時的交通情況，并慰問執(zhí)勤的交通民警與執(zhí)勤人員，他說：你們冒雨執(zhí)勤，謝謝你們。在慰問中，他還指出：搞好城市交通安全，先抓好宣傳教育，然后加強管理，從嚴執(zhí)法。　　

摘自《江澤民在上海 1985-1989》 明銳 逸峰 著 上海人民出版社2011年6月出版