【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2022年，我國(guó)商用車行業(yè)受經(jīng)濟(jì)減速、疫情反復(fù)等多重因素影響，客車行業(yè)繼續(xù)下行，全年預(yù)計(jì)將出現(xiàn)超2成的下降。在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境下，客車企業(yè)各有各的“活法”，有的企業(yè)就“活”得異常出彩，中通客車就是其中的代表。

何以見(jiàn)得？請(qǐng)跟隨第一商用車網(wǎng)來(lái)回顧一下中通客車精彩紛呈的2022年。

NO.1 全年累計(jì)銷售近9000輛 大、中客雙雙實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)

2022年，客車市場(chǎng)幾乎從年初跌到了年末，下滑成為客車行業(yè)絕大多數(shù)企業(yè)2022年的主旋律。作為我國(guó)客車市場(chǎng)的主力選手，中通客車在2022年共計(jì)銷售各類客車8957輛，同比下滑10.88%（降幅遠(yuǎn)低于行業(yè)整體降幅）；其中，大型客車?yán)塾?jì)銷售4991輛，同比增長(zhǎng)13.23%，中型客車?yán)塾?jì)銷售2680輛，同比增長(zhǎng)1.48%，輕型車及物流車?yán)塾?jì)銷售1286輛，同比出現(xiàn)57.15%的下滑。

點(diǎn)評(píng)：受疫情等多重因素疊加影響，2022年，國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)表現(xiàn)可以用慘淡來(lái)形容，1-11月中僅有一個(gè)月（9月）實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。在客車行業(yè)的“寒冬”里，中通客車避無(wú)可避地出現(xiàn)下滑，但其降幅遠(yuǎn)低于行業(yè)整體降幅，且銷量結(jié)構(gòu)中占比較大的大型客車和中型客車均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，表現(xiàn)稱得上可圈可點(diǎn)。

NO.2 96萬(wàn)公里，7.5萬(wàn)車次 以“三零”答卷護(hù)航冬奧

2022年1月6日，歷經(jīng)50天的試運(yùn)行及測(cè)試的中通氫燃料客車，在北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)迎接來(lái)自世界的檢驗(yàn)。在以中通客車為代表的中國(guó)造新能源客車的助力下，北京冬奧會(huì)成為全球首個(gè)真正實(shí)現(xiàn)“碳中和”的奧運(yùn)賽事。中通客車本次在北京、延慶和張家口賽區(qū)，累計(jì)共投入氫燃料客車、純電動(dòng)客車、高端旅游客車等共計(jì)500余輛，累計(jì)出車7.5萬(wàn)次，累計(jì)行駛里程96萬(wàn)公里。服務(wù)期間“零故障、零拋錨、零事故”，圓滿完成冬奧護(hù)航重任。

點(diǎn)評(píng)：眾所周知，大型賽事不僅是客車產(chǎn)品性能的集中展示，更是對(duì)車企綜合服務(wù)能力的全面檢驗(yàn)。中通客車對(duì)此頗有心得，經(jīng)驗(yàn)也十分豐富，2008年北京奧運(yùn)會(huì)，作為全球唯一一家與奧組委簽訂服務(wù)協(xié)議的客車企業(yè)，中通奧運(yùn)純電動(dòng)客車成為北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)開、閉幕式的現(xiàn)場(chǎng)指揮用車；2014年的俄羅斯索契冬奧會(huì)，中通客車再度獲得青睞，算起來(lái)，2022年的北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)已是中通客車與奧運(yùn)五環(huán)的第三次“雙向奔赴”。

NO.3 再獲青睞 超級(jí)大巴H12連續(xù)兩年批量出口智利

2022年6月20日，45輛中通純電動(dòng)豪華旅游客車再次發(fā)往智利，為當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)更加舒適便捷、綠色環(huán)保出行服務(wù)。據(jù)悉，該批45輛純電動(dòng)旅游客車以超級(jí)大巴H12為主，將承擔(dān)起智利國(guó)家銅礦區(qū)的通勤出行交通保障服務(wù)。值得一提的是，這是H12連續(xù)兩年批量進(jìn)入智利市場(chǎng)。

點(diǎn)評(píng)：智利近年來(lái)對(duì)環(huán)保的設(shè)訴求日益強(qiáng)烈，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域推廣純電動(dòng)客車成為重要舉措之一，這其中，來(lái)自中國(guó)的中通客車屢獲青睞。早在2007年，中通客車就進(jìn)入智利市場(chǎng)，如今在當(dāng)?shù)匾褤碛惺嗉曳?wù)站，中通客車以高品質(zhì)的出行體驗(yàn)服務(wù)智利當(dāng)?shù)孛癖姡抢淮斡忠淮蔚爻蔀椤盎仡^客”也是水到渠成的事。

NO.4 總統(tǒng)見(jiàn)證、總理認(rèn)可 這樣的出口大單才最有“面兒”

2022年1月10日，由中通BRT客車組成的巴基斯坦卡拉奇綠線快速公交項(xiàng)目(GREEN LINE BRTS)正式運(yùn)行。在項(xiàng)目試運(yùn)營(yíng)時(shí)，巴基斯坦總理伊姆蘭-汗親自試乘了中通BRT客車，在講話中表示了高度認(rèn)可；無(wú)獨(dú)有偶，2022年2月13日，在多米尼加首都圣多明各市英雄中心國(guó)家館，141輛中通12米公交車成功交付當(dāng)?shù)卣?，為市民帶?lái)舒適便捷的現(xiàn)代化公共出行新體驗(yàn)。多米尼加總統(tǒng)路易斯?魯?shù)婪?阿比納德?tīng)?科羅納出席儀式，并接受了中通客車模型禮物，為中通客車的品質(zhì)和服務(wù)點(diǎn)贊。

點(diǎn)評(píng)：近年來(lái)，中國(guó)客車品牌加速出海，每年都有多個(gè)大單誕生，主要客車生產(chǎn)企業(yè)也均有斬獲。但大單常有，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席并不常見(jiàn)，中通客車在一年里收獲兩國(guó)高級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)人的出席和點(diǎn)贊，是非常高的禮遇和肯定。不得不說(shuō)，中通客車值得這樣非常有“面兒”的待遇。

NO.5 Z6等車型多地批量交付 持續(xù)助力城鄉(xiāng)一體化發(fā)展

中通客車圍繞我國(guó)城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展，推出了以中通Z6、Z8為代表的系列產(chǎn)品解決方案。2022年，中通Z6多批次交付云南曲靖、貴州黔南等地，服務(wù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村班線客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交線路；6月份，50輛中通純電動(dòng)公交車在煙臺(tái)投運(yùn)，覆蓋8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為20余萬(wàn)人提供便捷的公共出行服務(wù)，極大改善當(dāng)?shù)厝罕姵鲂协h(huán)境，打通村民出行“最后一公里”，全面推進(jìn)煙臺(tái)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。此外，2022年，在廣西、湖北、內(nèi)蒙等地的縣際及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)線路上都有中通客車的身影。

點(diǎn)評(píng)：2022年5月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見(jiàn)》，意見(jiàn)明確提出了通過(guò)發(fā)展城際公交、客運(yùn)班線公交化改造等舉措來(lái)協(xié)同推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展。對(duì)此，中通客車以Z6等在縣際路線，以及山區(qū)等地理環(huán)境相對(duì)復(fù)雜路線適應(yīng)性極強(qiáng)的產(chǎn)品“應(yīng)戰(zhàn)”，市場(chǎng)回饋也非常正面?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)中通客車的身影將會(huì)出現(xiàn)在更多的中國(guó)小縣城，甚至小鄉(xiāng)鎮(zhèn)里。

NO.6 多地上崗 中通P2+核酸檢測(cè)車助力全國(guó)疫情防控

2022年，新冠疫情在多地散發(fā)，在各地疫情常態(tài)化防控過(guò)程中，隨處可見(jiàn)中通客車的身影。僅在2022春節(jié)前后，中通P2+核酸檢測(cè)車就批量交付四川、甘肅、吉林、山東等地，以其機(jī)動(dòng)靈活、設(shè)施完備、快速部署、到地即用、就地檢測(cè)等特點(diǎn)，助力各地疫情防控。中通核酸檢測(cè)車應(yīng)用5G信息傳輸技術(shù)+全自動(dòng)PCR分析系統(tǒng)+UPS緊急供電系統(tǒng)，一車三間六區(qū)解決方案，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域多場(chǎng)景作業(yè)和隨采隨檢，最快2個(gè)小時(shí)就能出結(jié)果，每輛車的日檢測(cè)量達(dá)到10萬(wàn)人次。

點(diǎn)評(píng)：疫情三年，從口罩到核酸檢測(cè)，“市場(chǎng)需要什么，就生產(chǎn)什么”一定是沒(méi)錯(cuò)的。對(duì)于核酸檢測(cè)車這種極具專業(yè)技術(shù)含量的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，實(shí)際上是市場(chǎng)和用戶對(duì)中通客車的市場(chǎng)解讀能力，以及自身定制化能力的一種考驗(yàn)。下一次，市場(chǎng)再出現(xiàn)急需的定制產(chǎn)品，中通客車的反應(yīng)速度一定也不會(huì)差。

NO.7 多地大批量上線 新能源客車越來(lái)越堪當(dāng)大任

2022年1月份，690輛中通新N系純電動(dòng)公交在濟(jì)南正式投運(yùn)。至此，濟(jì)南市中心城區(qū)清潔能源及新能源公交比例達(dá)到100%；同期，中通增程式混合動(dòng)力公交在澳門逐批投入運(yùn)營(yíng)，這是該車型在澳門的首次批量化運(yùn)營(yíng)。值得一提的是，這批中通混動(dòng)公交共計(jì)400輛，后續(xù)車輛將在兩年內(nèi)分批交付；4月1日，267輛中通新能源客車交付四川綿陽(yáng)市公共交通集團(tuán)公司，該批車輛包括新N系純電動(dòng)公交、世騰純電動(dòng)客車以及風(fēng)采混合動(dòng)力公交，滿足綿陽(yáng)公交不同線路的運(yùn)營(yíng)需求。

點(diǎn)評(píng)：實(shí)際上，上述大單僅是2022年中通新能源客車眾多批量訂單中的一部分，除了上述690輛、267輛、400輛等，百輛、數(shù)十輛更是2022年中通新能源客車斬單或者交車的常態(tài)?？梢哉f(shuō)，在中通客車的銷量結(jié)構(gòu)中，新能源車型已然成為主要貢獻(xiàn)者，越來(lái)越堪當(dāng)大任。

NO.8 超級(jí)大巴H12完成高寒區(qū)域試驗(yàn) 批量奔赴“冰城”

2022年1月份，中通客車“三高”試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)奔赴中國(guó)黑河汽車高寒試驗(yàn)基地，進(jìn)行超級(jí)大巴H12極寒區(qū)域試驗(yàn)。在半個(gè)月的試驗(yàn)中，H12在操作系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電子電器等方面的可靠性、穩(wěn)定性與耐久性等方面均交出了一份合格答卷。2022年5月份，20輛H12發(fā)往“冰城”，開始承擔(dān)起哈爾濱及黑龍江省內(nèi)著名景區(qū)高端定制旅游班線、大型公商務(wù)活動(dòng)接待任務(wù)。值得一提的是，根據(jù)具體運(yùn)營(yíng)條件，中通客車專門對(duì)這批H12進(jìn)行了防寒材料的前中梯步、多部位加裝散熱器等針對(duì)性的完善提升。

點(diǎn)評(píng)：在北京冬奧會(huì)的帶動(dòng)下，全國(guó)不少地方掀起一股冰雪運(yùn)動(dòng)和冰雪旅游潮，哈爾濱等東北等高寒區(qū)域的“冰雪經(jīng)濟(jì)”發(fā)展提速。作為“冰雪經(jīng)濟(jì)”的配套設(shè)施，什么樣的客車能擔(dān)當(dāng)重任？完美服務(wù)了北京冬奧會(huì)的中通客車自然是當(dāng)仁不讓。

NO.9 聯(lián)合打造“齊魯出行”定制客運(yùn)平臺(tái) 構(gòu)建數(shù)字出行新生態(tài)

2022年6月10日，在山東省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)四屆二次會(huì)員代表大會(huì)上，由中通客車聯(lián)合山東省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)共同打造“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)宣布正式運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹，基于互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，“齊魯出行”可實(shí)現(xiàn)全省客源共享分配、全省運(yùn)力統(tǒng)一調(diào)度、運(yùn)資智能自動(dòng)分配、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)備案合規(guī)化、人車路全方位安全監(jiān)管等五大方面功能。平臺(tái)通過(guò)對(duì)運(yùn)行線路、客流方向、客運(yùn)量、上座率、發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率等數(shù)據(jù)的分析，充分發(fā)揮全省客源集中化、運(yùn)營(yíng)效益最大化優(yōu)勢(shì)，提升行業(yè)治理能力和監(jiān)管水平，滿足乘客安全、高效、快速的出行需求。

點(diǎn)評(píng)：客源選擇、管理規(guī)范、業(yè)務(wù)合規(guī)、安全運(yùn)營(yíng)等，是當(dāng)前客運(yùn)行業(yè)發(fā)展的主要痛點(diǎn)，也成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。幫助山東省客運(yùn)行業(yè)和客運(yùn)企業(yè)“破局”，可以說(shuō)是中通客車的使命和責(zé)任，“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)就是中通客車交出的“答卷”。

NO.10 青春好young的！連續(xù)8年舉行“紅色力量”公益獻(xiàn)血活動(dòng)

在2022年五四青年節(jié)來(lái)臨之際，中通客車年度“紅色力量”獻(xiàn)血隊(duì)公益獻(xiàn)血活動(dòng)如期舉行。據(jù)悉，年度“紅色力量”獻(xiàn)血隊(duì)獻(xiàn)血活動(dòng)是中通客車長(zhǎng)期堅(jiān)持的公益事業(yè)，2022年已是這場(chǎng)公益活動(dòng)的第8個(gè)年頭。這一次，來(lái)自中通客車各單位的105名青年志愿者無(wú)償獻(xiàn)血量達(dá)到40400毫升，以實(shí)際行動(dòng)為生命“加油”。8年來(lái)，中通客車“紅色力量”獻(xiàn)血隊(duì)公益獻(xiàn)血活動(dòng)共組織無(wú)償獻(xiàn)血12場(chǎng)，參與者近1000人次，獻(xiàn)血量超過(guò)30萬(wàn)毫升。

點(diǎn)評(píng)：青春該是什么樣的？青春該是紅色的，充滿愛(ài)的。正如參與獻(xiàn)血的志愿者所言“無(wú)償獻(xiàn)血是一項(xiàng)傳遞愛(ài)心、彰顯擔(dān)當(dāng)?shù)墓媸聵I(yè)，我們感到無(wú)比光榮和自豪”。點(diǎn)滴熱血，為青春生命添精彩。我們想對(duì)中通客車“紅色力量”獻(xiàn)血隊(duì)的志愿者們由衷地說(shuō)一句：青春好young的！

結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，客車行業(yè)向“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國(guó)際化”發(fā)展的趨勢(shì)很明顯，即便是在低谷時(shí)期的2022年這些方面也是客車企業(yè)發(fā)力最多的方向。而顯然，這些方面中通客車做得都不錯(cuò)，可以說(shuō)給市場(chǎng)寒冬的2022年交上了一份合格的“答卷”。

2023年，疫情政策轉(zhuǎn)向，業(yè)內(nèi)外紛紛預(yù)測(cè)公路客運(yùn)與旅游客運(yùn)需求將會(huì)有實(shí)質(zhì)性增長(zhǎng)，客車行業(yè)有望重回上升通道，如此，寒冬里都表現(xiàn)堅(jiān)挺的中通客車自然會(huì)交出更亮眼的成績(jī)。