抓住數(shù)字轉(zhuǎn)型把手，提供便民利民服務(wù)

公共交通是城市的一張亮麗的流動(dòng)名片，也是城市運(yùn)轉(zhuǎn)的重要載體,更是市民出行的重要途徑，同時(shí)還是綠色出行的最佳選擇，不僅惠及民生，也有利用提升城市形象。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

近年來，黨和領(lǐng)導(dǎo)人也十分重視數(shù)字化轉(zhuǎn)型事項(xiàng)。在黨的二十大報(bào)告中明確提出：“加快建設(shè)交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國?！绷?xí)總書記也強(qiáng)調(diào)：“發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇的戰(zhàn)略選擇”。在2019年，交通運(yùn)輸部印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，鼓勵(lì)平臺型企業(yè)深化多源數(shù)據(jù)融合，整合線上和線下資源，鼓勵(lì)各類交通運(yùn)輸客票系統(tǒng)充分開放接入，打造數(shù)字化出行助手，為旅客提供“門到門”的全程出行定制服務(wù)。倡導(dǎo)“出行即服務(wù)(MaaS)”理念，以數(shù)據(jù)銜接出行需求與服務(wù)資源，使出行成為一種按需獲取的即時(shí)服務(wù)，讓出行更簡單。

“掌上公交”APP作為城市公共交通向乘客提供數(shù)字化展示服務(wù)的重要組成部分，如何優(yōu)化公交數(shù)字化展示，為廣大乘客提供更準(zhǔn)確、更智能、更便捷的公交實(shí)時(shí)信息始終是我們思考和努力的方向。

近年來，隨著城市與交通規(guī)劃的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了眾多難以被公共交通有效覆蓋的城市區(qū)域、社區(qū)、園區(qū)等區(qū)域。從而出現(xiàn)“公交不上門、打車起步價(jià)的最后一公里的”難題。

對此，“掌上公交”APP專門為多家公交集團(tuán)打造微型巴士服務(wù)解決方案，連接大型居民社區(qū)、社區(qū)、園區(qū)的短途快速接駁型公交線路。秉持著“地鐵送到站，公交送到家”的服務(wù)理念，解決社區(qū)居民“最后一公里”出行問題。微型公交通常采用通達(dá)性更強(qiáng)的小型公交車輛，具有線路短、機(jī)動(dòng)性高、運(yùn)效高的特點(diǎn)。

微型公交落地后，利用小巧玲瓏的身軀如魚得水般穿梭在樓宇錯(cuò)綜遍布的居民區(qū)、社區(qū)等地將無數(shù)市民乘客安全送達(dá)。同時(shí)也憑借靈活便捷的線路和招手即停的服務(wù)等獲得了廣大乘客的認(rèn)可和贊譽(yù)。在肯定微型公交和公交人努力的同時(shí)，不少市民朋友提出了自己對于微型公交的希冀：“如果微型公交可以像打車一樣方便就好了！”

民有所呼我有所為，“掌上公交”抓住用戶需求，解決行業(yè)痛點(diǎn)，創(chuàng)新性的提出將微型公交打造為網(wǎng)約模式。并與溫州公交展開合作，雙方進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)劃、大力推進(jìn)微型數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展工作，推出“網(wǎng)約微公交”解決市民出行“最后一公里”問題，打通公交服務(wù)的“毛細(xì)血管”。

凝心聚力開新篇，舒心約車創(chuàng)實(shí)效

社區(qū)巴士，一直廣受好評，但是無法預(yù)約、隨機(jī)性大等問題也困擾著很多市民朋友。如何讓微型公交更智能、更便捷，更數(shù)字化，成為一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的新課題。同時(shí)市民朋友對微公交也有不少疑問：“公交幾時(shí)發(fā)？”、“急用車時(shí)能否恰好可以有車可座？”等。面對眾多市民乘客的切實(shí)需求和各層級對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的整體目標(biāo)形成共識。掌上公交APP秉持著讓出行更簡單的理念，立足打造市民出行好幫手，推出“網(wǎng)約微公交”，解決市民乘客出行的最后一公里問題。并與多家公交集團(tuán)展開合作，共同推進(jìn)落地“網(wǎng)約微公交”。

“掌上公交”是國內(nèi)發(fā)布最早的實(shí)時(shí)公交app，服務(wù)范圍覆蓋全國300＋個(gè)城市，累計(jì)服務(wù)用戶超過2億。

十二年來，“掌上公交”致力于“智慧交通”、“互聯(lián)網(wǎng)＋公交“、“智慧城市”、“大數(shù)據(jù)”等領(lǐng)域的開發(fā)與運(yùn)營。擁有專業(yè)的應(yīng)用研發(fā)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和的數(shù)據(jù)維護(hù)團(tuán)隊(duì)，確保應(yīng)用高效流暢運(yùn)行、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確穩(wěn)定。同時(shí)還開創(chuàng)智能公交新模式，有為多地公交集團(tuán)提供定制公交、網(wǎng)約拼巴、企業(yè)專線、掃碼乘車、實(shí)名乘車追溯和各種車型的包車租車等多種創(chuàng)新功能的開發(fā)運(yùn)營服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

經(jīng)過掌上公交APP科學(xué)的頂層規(guī)劃；嚴(yán)密的底層邏輯分析；不斷的實(shí)地校驗(yàn)應(yīng)用場景后。打磨出“網(wǎng)約微公交”平臺。它是對傳統(tǒng)公交的補(bǔ)充和提升，也是為了應(yīng)對城市區(qū)域、社區(qū)、園區(qū)發(fā)展的創(chuàng)新升級。平臺充分利用互聯(lián)網(wǎng)+公交的出行模式，推出的“區(qū)域型動(dòng)態(tài)公交車”服務(wù)，公交車采用定站不定線的運(yùn)營模式，根據(jù)乘客個(gè)人出行需求動(dòng)態(tài)匹配線路，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)需求、動(dòng)態(tài)發(fā)車、動(dòng)態(tài)線路”。

“網(wǎng)約微公交”公交以用戶約車、訂單派發(fā)、司機(jī)接單計(jì)費(fèi)等預(yù)約算法為核心，集訂單管理、乘客管理、司機(jī)管理、財(cái)務(wù)管理、運(yùn)營營銷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能于一體，連接融合橫向與縱向、線上與線下、內(nèi)部與外部多源數(shù)據(jù)，逐步建立用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)決策、用算法管理、用科技創(chuàng)新的數(shù)字化思維方式和管理機(jī)制，是的高端網(wǎng)約公交車整體解決方案。推動(dòng)公交從傳統(tǒng)單一出行服務(wù)向綜合出行服務(wù)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了公交從按期出行到按需出行的有效轉(zhuǎn)型。

“網(wǎng)約微公交”平臺通過即時(shí)約車、預(yù)約叫車、語音約車三種不同的約車模式，為乘客提供全方位、高響應(yīng)、專業(yè)化的乘車服務(wù)，滿足不同場景、不同要求、不同時(shí)段的各種需求，真正實(shí)現(xiàn)“把公交當(dāng)?shù)氖看颉薄?/p>

Part.1立即約車

可以即約即走， 隨時(shí)約車即時(shí)出發(fā)

Part.2預(yù)約叫車

提前預(yù)約用車，靈活安排出行時(shí)間。

Part.3語音約車

解放雙手，老人適用！

老年人打字難，操作難、通過語音約車功能可以原汁原味的把老年人的語音信息告知司機(jī)，司機(jī)根據(jù)語音信息接送老人家安全的到達(dá)目的地。讓公交軟件服務(wù)充滿溫度、充滿人情味！

2022年8月1日，“網(wǎng)約微公交”開始在溫州進(jìn)行試運(yùn)營。一經(jīng)試行便十分火爆，平臺試用人數(shù)達(dá)1.5萬＋，試乘訂單量為1萬2千多單，日均訂單量為也有800多單，也受到不少市民的點(diǎn)贊表揚(yáng)，“以前從公交站走回家還有一段距離，遇到下雨天特別不方便?！睆埮繉︻A(yù)約服務(wù)連連點(diǎn)贊，“現(xiàn)在不一樣了，網(wǎng)約微公交就跟專車接送一樣方便?！?/p>

公交費(fèi)用，專車享受

“只要接單，我們就會(huì)第一時(shí)間前往接客，類似專車服務(wù)?！彼緳C(jī)孫洪潔告訴溫州日報(bào)記者，雖然是預(yù)約實(shí)施的第一天，但已經(jīng)接了好幾個(gè)單子。尤其是上班高峰期，不少上班族嘗試后，表示體驗(yàn)感較好。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型并非一朝一夕可以完成，需要持續(xù)的投入與調(diào)整。“掌上公交”將持續(xù)在智慧公交、數(shù)字公交領(lǐng)域探索實(shí)踐，集中為各大公交集團(tuán)提供高質(zhì)量、一體化的公交數(shù)字化解決方案；聚力解決乘客“急、難、愁、盼”，聽乘客之言，供乘客之需，努力為市民乘客提供有溫度、更專業(yè)、辦實(shí)事的服務(wù)。

目前可通過下載“掌上公交”APP來進(jìn)行預(yù)約體驗(yàn)。