好消息!無錫和蘇州互通出行又新添一條便捷之道——3月10日，蘇錫公交1號開通。這是兩地新辟的首條城際樞紐公交線路，無縫串聯(lián)起蘇南碩放國際機(jī)場、蘇州高新區(qū)城鐵站兩大樞紐站，同時可接駁換乘軌道交通，極大地方便了兩地群眾出行，推進(jìn)了長三角一體化發(fā)展。

從山西太原去蘇州出差的武先生走出蘇南碩放國際機(jī)場，一眼就看到了停靠在路邊的蘇錫公交1號，查看了一下住宿地后，他決定乘坐蘇錫公交1號去蘇州，“原本打算坐無錫地鐵，再轉(zhuǎn)高鐵去蘇州，現(xiàn)在公交直達(dá)，不僅方便，價格也便宜多了?！蔽湎壬吲d地坐上了車。在開通儀式現(xiàn)場，記者還遇到了一位工作在無錫、居住在蘇州的公務(wù)員王力，蘇錫公交1號開通，讓他多了一個兩地通勤的新選擇，“平日每天開車上下班，開車?yán)?，油費(fèi)還高，我打算明天就試試公交上班?！蓖趿φf。記者坐上這輛車長8.5米的純電公交車，只見駕駛區(qū)安裝有360度安防系統(tǒng)，還設(shè)置了兩面無死角反光鏡，以及提醒司機(jī)疲勞駕駛的電子監(jiān)控系統(tǒng)，安全系數(shù)挺高。無錫高新區(qū)公共交通有限公司董事長、總經(jīng)理朱飛介紹，新辟的蘇錫公交1號是一條巾幗線，新區(qū)公交抽調(diào)了6位女駕駛員來擔(dān)綱。一路體驗下來，沿途路況總體較好，車速也很平穩(wěn)。

“蘇錫公交1號的開通，是扎實(shí)推進(jìn)長三角一體化發(fā)展的重要舉措，為加快構(gòu)建具有蘇南區(qū)域特色的一體化綜合交通運(yùn)輸體系增添了濃墨重彩的一筆?！睙o錫高新區(qū)(新吳區(qū))交通運(yùn)輸局黨組書記、局長黃海清說，經(jīng)過前期在蘇南碩放國際機(jī)場、蘇州城際鐵路、蘇州北站等人口密集區(qū)域的調(diào)研顯示，近82%的市民對開設(shè)蘇錫毗鄰公交線路表示支持。蘇錫公交1號全程來回66.8公里，由無錫、蘇州各投放5輛公交車，雙向?qū)﹂_，首末班時間是6:30—17:30，班次間隔30-45分鐘，共20班次，單程運(yùn)營95分鐘，票價2元(刷卡1.2元)。沿線站點(diǎn)共設(shè)置8個，分別是新榮路(百聯(lián)奧特萊斯)始發(fā)，經(jīng)蘇南碩放國際機(jī)場、望虞橋、相城中醫(yī)院、蘇華新村、文昌花園南、朱家莊滸關(guān)，至滬寧城鐵新區(qū)站(蘇州)。

值得一提的是，這條城際公交新線路不僅方便了兩地市民的出行，還連接起無錫高新區(qū)、蘇州高新區(qū)、蘇州相城區(qū)等板塊，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依托蘇南碩放國際機(jī)場，蘇錫兩地正醞釀合作共建臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。無錫高新區(qū)和蘇州高新區(qū)均是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，公交無縫對接后，還有利于兩地聚力共建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群，形成協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展格局。（中國江蘇網(wǎng)）