上海國際客車展訊：

7月，國內(nèi)主流新能源客車品牌傳播的熱點有哪些變化？各品牌的影響力排名情況如何？

據(jù)統(tǒng)計，在2023年7月（2023年7月3日～2023年7月31日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流客車品牌的“新能源客車第一影響力指數(shù)”總得分為1613分，同比2022年7月（2022年7月4日～2022年7月31日）的四周得分（1368分）上漲17.91%；較2023年6月（2023年5月29日-2023年7月2日）的五周得分（1970分）相比，周均環(huán)比增幅達2.35%。

由此可見，7月的“新能源客車第一影響力指數(shù)”實現(xiàn)同比與環(huán)比雙增長，這也體現(xiàn)出國內(nèi)新能源客車品牌的宣傳熱度在不斷提升，市場關(guān)注度越來越高。

宇通奪魁，比亞迪沖進前三，前五品牌競爭激烈

從7月“新能源客車第一影響力指數(shù)”排行來看，宇通以328分的得分再一次穩(wěn)坐各新能源客車品牌頭把交椅，中車電動以217分的得分繼續(xù)占據(jù)排行榜第二名，比亞迪以185分由上月的第四名成功沖進前三。不過，與6月相比，只有前五企業(yè)之間的競爭相對激烈一些。

7月，格力鈦新能源以5分的微弱差距位列第四名，排名較上月也有所提升。而中通客車與金龍系的分數(shù)差距也并沒有拉開太多?？梢?，當前國內(nèi)各新能源客車品牌間的比拼與競爭是多么得激烈。

下面，我們一同來看一看7月國內(nèi)各新能源客車品牌傳播的熱點話題。

超500輛大單交付、C8E+E7上市，宇通助力美好出行

7月，宇通客車傳播熱點主要圍繞海內(nèi)外大單交付及新車上市展開。

其中，在訂單交付方面，7月4日，224輛宇通客車被引進哈薩克斯坦，而首次上線的50輛18米純電動客車引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)悉，這批車將投放至主干線路使用。作為中亞地區(qū)首個批量引入新能源客車的國家，宇通客車成為哈薩克斯坦新能源客車“首選”品牌，以新能源產(chǎn)品超70%的占有率成為該國最大的新能源客車供應商，同時將在綠色“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮示范帶動效應。

同時，在國內(nèi)市場，宇通同時斬獲臨沂300輛新能源公交車大單，將大大提升民眾出行效率，為當?shù)爻鞘泄步煌ǜ哔|(zhì)量發(fā)展提供更加完善的解決方案。

另外，7月，宇通兩款全新車型上市，即C8E跨界版和宇暢E7寬體微巴。據(jù)悉，這兩款車型均搭載宇通新一代?？谽平臺，在為用戶多元化經(jīng)營提供全新解決方案及滿足適老化出行的同時，持續(xù)為交通強國建設(shè)賦能。

中車電動全新C08上市，比亞迪獲國內(nèi)首張歐盟網(wǎng)絡(luò)安全證書

7月，中車電動C08純電動公交車燃情上市并護航成都大運會，可以說讓中車電動的宣傳熱度高漲。據(jù)悉，大運會期間，有511輛全新C08投放到大運會幾十條熱門公交線路中運營，為市民、運動員和外來游客等提供通勤服務(wù)。

中車電動X6微循環(huán)公交車亮相第三屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會，也當即成為全場焦點。在非洲市場，中車電動制造的新能源產(chǎn)品早已實現(xiàn)了從“示范嘗鮮”到“批量銷售”的轉(zhuǎn)型跨越。而X6微循環(huán)公交車聚焦于城市微循環(huán)高端化解決方案，具備L3級別智能駕駛能力，可實現(xiàn)固定路線自動駕駛，覆蓋園區(qū)、景區(qū)、社區(qū)、城市短途接駁等多維場景，并滿足“最后一公里”運營需求。

與此同時，7月，比亞迪K9UD獲國內(nèi)商用車首張歐盟UN ECE R155&ECE R156車型VTA證書。這是繼商用車第一張ISO/SAE 21434體系證書、R155&R156體系證書后，比亞迪又率先獲得的網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范的車型證書。這也標志著比亞迪商用車在全流程網(wǎng)絡(luò)安全體系完善基礎(chǔ)上，持續(xù)提升車輛品質(zhì)及規(guī)范技術(shù)標準，為深耕歐洲市場、進一步開拓全球市場打下堅實基礎(chǔ)。

歐輝/海格氫燃料電池客車陸續(xù)交付

7月，福田歐輝與海格客車的主要宣傳點在于氫能客車的交付。

其中，歐輝BJ6126氫燃料電池客車交付國家電投牽頭組建的氫燃料電池車輛專業(yè)化的運營平臺氫動力科技，有效實現(xiàn)了氫能客車大規(guī)模應用，在拉動氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的同時，也將為客戶提供更加可靠、高效、可持續(xù)的運輸解決方案。

未來，福田歐輝與氫動力科技將繼續(xù)深化合作，探索更多創(chuàng)新解決方案，推動氫能源技術(shù)在交通領(lǐng)域的廣泛應用，共同構(gòu)建更加可持續(xù)、環(huán)保的出行新未來。

與此同時，7月25日，首批20輛海格海悅氫能客車在北京經(jīng)開區(qū)正式投入商業(yè)化運營。作為行業(yè)內(nèi)率先發(fā)展燃料電池、布局氫能領(lǐng)域的商用車企，海格客車一直是行業(yè)發(fā)展的先行軍。此次車輛商業(yè)化運營，將陸續(xù)緩解經(jīng)開區(qū)多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的通勤運力緊張問題，為全區(qū)乃至整個京津冀示范城市群打造氫能客車高效運營的標桿。

據(jù)了解，此次交付的20輛氫能客車，是蘇州金龍海格面向氫能通勤班車市場打造的新一代氫能車型，將進一步豐富氫能示范應用場景，助力北京氫能示范區(qū)建設(shè)，打通氫能應用新通道。海格客車也將持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)、創(chuàng)新氫能技術(shù)發(fā)展，為我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)鏈健康良性發(fā)展做出貢獻。

結(jié)語

7月，國內(nèi)主流新能源客車品牌的宣傳側(cè)重點主要圍繞大單交付、新車上市以及氫能客車交付等領(lǐng)域展開。8月，新能源客車市場還將有哪些新的傳播話題？各客車企業(yè)的傳播方向?qū)⒂性鯓拥淖兓空堦P(guān)注本站后續(xù)報道。

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