國際客車展獲悉，近日，交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，新能源城市公共汽電車達54.26萬輛，占比超七成，為77.2%。與此同時，多家上市公司積極發(fā)展新能源公交車業(yè)務，并有公司將其拓展至海外市場。

2022年底新能源公交車占比超七成

近日，交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國城市公共汽電車70.32萬輛，其中新能源城市公共汽電車54.26萬輛，占比超七成，達77.2%。城市公共汽電車運營線路7.8萬條，通過城市公共汽電車出行的客運量達353.37億人次。

交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示，交通運輸部正在積極推進《城市公共交通條例》出臺，深入推進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展。在保障常規(guī)公交運營的基礎上，積極拓展定制公交、微循環(huán)公交等多樣化服務，強化城市公共汽電車和軌道交通等多種方式銜接，不斷提高城市公共交通服務水平。

新能源公交車的快速發(fā)展離不開國家政策的支持。

2021年11月，國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》強調，加快新能源汽車在分時租賃、城市公交、出租汽車、場地用車等領域的應用，優(yōu)化公共服務領域新能源汽車使用環(huán)境。2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。

2022年7月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領域碳達峰實施方案》指出，加大交通運輸領域綠色低碳產品供給。大力推廣節(jié)能與新能源汽車，強化整車集成技術創(chuàng)新，提高新能源汽車產業(yè)集中度。提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領域新能源汽車比例。

2023年3月，國家能源局、生態(tài)環(huán)境部、農業(yè)農村部、國家鄉(xiāng)村振興局聯(lián)合發(fā)布《關于組織開展農村能源革命試點縣建設的通知》要求，推動農村能源消費革命，實現(xiàn)縣域清潔高效用能，加快推進電能替代。深入推進交通領域電氣化，鼓勵加快推進公共交通工具電氣化，推廣家用新能源電動汽車，保障電動汽車充換電基礎設施建設。

2023年5月，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》指出，支持農村地區(qū)購買使用新能源汽車，加快公共領域應用推廣。加快新能源汽車在縣鄉(xiāng)黨政機關、學校、醫(yī)院等單位的推廣應用，因地制宜提高公務用車中新能源汽車使用比例，發(fā)揮引領示范作用。鼓勵有條件的地方加大對公交、道路客運、出租汽車、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領域新能源汽車應用支持力度。

上市公司積極布局新能源公交車

在政策支持下，多家上市公司積極進軍新能源公交車業(yè)務。

比亞迪(002594.SZ)2022年度報告披露，在純電動大巴領域，公司深化市場布局、以領先技術推出優(yōu)質產品，優(yōu)化經(jīng)營模式，攜手眾多合作伙伴持續(xù)提升城市公交服務質量，引領全球公交電動化改革。2022年，公司在國內開辟了合肥、濟南、撫州等地區(qū)的客運和公交市場，推動國內新能源客車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。同時，公司進一步開拓海外市場，正式進入印度尼西亞、毛里求斯等國家，助力當?shù)貙崿F(xiàn)綠色交通及清潔能源夢想。

此外，比亞迪還在國外市場積極開展新能源公交車業(yè)務。

公司在6月21日發(fā)布的《投資者關系活動記錄表》中表示，2023年5月12日，新加坡陸路交通管理局(LTA)公布4月汽車銷售數(shù)據(jù)。比亞迪榮獲當月純電銷冠，領跑新加坡純電動汽車市場。比亞迪已進入新加坡市場10年，成功將出租車、旅游巴士、公交巴士、卡車、叉車及城市商品物流車等新能源汽車帶到當?shù)亍?/p>

公司2023年7月產銷快報顯示，截至7月，公司新能源汽車銷量為151.78萬輛，同比增長88.81%。

據(jù)2022年年報，宇通客車(600066.SH)在新能源公交產品方面，公司完成了宇威造型8至10米純電公交產品的全面升級和6米、7米全新造型微循環(huán)純電公交快速上市，實現(xiàn)了6米、7米、8.5米、12米低入口適老化公交產品的全面覆蓋，并完成了集成電驅橋產品落地，公交產品布局進一步優(yōu)化。

宇通客車也積極布局海外新能源公交領域。在海外產品方面，公司完成了6至7米微循環(huán)、7.7米公路、12米公交等新產品開發(fā)上市，實現(xiàn)了海外產品全系列新能源產品平臺布局;傳統(tǒng)產品完成了8至12米公交、9.4米和12米公路等新產品迭代開發(fā)，基本實現(xiàn)了海外全系列新平臺產品覆蓋。

龍洲股份(002682.SZ)8月10日在深交所互動易上表示，公司控股孫公司東莞中汽宏遠汽車有限公司主營新能源汽車研發(fā)制造，主要生產6至12米純電動城市公交車、純電動商務客車、純電動物流車、氫能源汽車等產品，在氫能產品方面，已經(jīng)建立完善的氫能汽車研發(fā)技術團隊和相關軟硬件設施，并已打通氫能汽車從產品開發(fā)、生產制造、實驗測試以及交付服務的全環(huán)節(jié)流程。

康盛股份(002418.SZ)6月9日回答投資者提問時談到，子公司中植一客成都汽車有限公司依托自主核心技術優(yōu)勢，始終以穩(wěn)定、可靠的產品，快速、優(yōu)質的服務，助力城市公共交通，服務于國內國際各類大型會議、賽事、活動，其生產的新能源公交車成為了2023年成都世界大學生運動會的服務用車和2022年第56屆國際乒聯(lián)世界乒乓球團體錦標賽專用車輛。

上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入10.69億元，同比下降33.05%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2280.08萬元，同比增長317.10%。

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