國際客車展獲悉，National Express宣布將成為英國首家試用宇通新型GTe14三軸純電動客車的客車運營商。

下周，經過一段時間的駕駛員培訓和熟悉后，電動客車將投入國家快運服務。

在為期 4 周的試驗中，GTe14 電池電動客車將在國家快車 (National Express) 斯坦斯特德機場和倫敦之間的高頻航線上運送乘客。

National Express率先試行全新宇通GTe14純電動客車

? 國家快運

這項服務將建立在 2020 年試驗的基礎上，當時國家快運公司在斯坦斯特德和斯特拉特福之間的 A9 航班上測試了宇通的小型 TCe12 型號。

現(xiàn)在，National Express 將測試更大的 GTe14 型號，該型號包含更多的座位和行李空間。它還將在實際操作環(huán)境中試驗相應的充電技術。這將使運營商能夠收集司機和客戶的反饋。

Mobico 集團零排放汽車專家 Tom Berry 表示：

“作為英國最大的客車運營商，我們知道國家快運的規(guī)模和雄心可以幫助推動客車市場的創(chuàng)新，因為我們正在努力實現(xiàn)擁有一支尾氣零排放的英國客車車隊的目標。

“我們感謝宇通讓我們成為英國第一家試用最新最先進的電池電動客車的定期客車運營商，我們期待在我們的高頻服務上測試 GTe14 模型未來幾周內將在斯坦斯特德機場和倫敦之間往返?！?/p>

National Express 使用的 GTe14 電池電動客車將配備 LED 情緒照明、皮革斜倚座椅、空調和車載充電，為乘客提供舒適和便利。

該模型長13,970毫米，寬2,487毫米，高3,900毫米，擁有53個座位和一個輪椅空間，并有一個中門電梯可供進入，以及一個中間位置的廁所。

該客車配備容量為 563kWh 的電池組，預計續(xù)航里程為 250 至 300 英里。

宇通英國負責人 Ian Downie 表示：

“全球有超過 180,000 輛零尾氣排放車輛在使用，宇通產品經過了嘗試、測試和驗證。我們的車輛已完成超過 249 億英里的使用里程。

“Pelican 對英國客車行業(yè)的持續(xù)投資體現(xiàn)在我們推出的新型 GTe14 三軸電動客車上，該客車將在未來幾周內在 National Express 上成為第一家試用該車輛的運營商。GTe14 與兩軸 TCe12 一起成為英國唯一的零尾氣排放客車?！?/p>

在國家快運服務期間，該客車將由 140kW 充電器提供動力，使用斯坦斯特德機場的可再生能源電力。該列車每天運行長達 21 小時，并在斯坦斯特德機場的預定停靠站補充電量。然后它會在每天結束時充滿電。

平均而言，在斯坦斯特德和倫敦之間的 National Express 機場航線上運營的長途汽車每年平均行駛 139,800 英里。因此，在相同路線上運行的 GTe14 電池電動客車每年可減少 160 噸二氧化碳排放。

與城市公交車相比，長途客車服務脫碳更具挑戰(zhàn)性。然而，本周，長途汽車運營商 FilxBus 也宣布正在英格蘭和威爾士試行電動長途汽車服務。

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