國際客車展獲悉，由新加坡企業(yè)開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)公交車，最近抵達(dá)中新天津生態(tài)城，在完成里程積累、技術(shù)測(cè)試，并取得智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用批準(zhǔn)后，將在生態(tài)城現(xiàn)有公交線路中載客運(yùn)營。

這是中新天津生態(tài)城發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)車新賽道，構(gòu)建可復(fù)制可推廣的智能低碳出行模式的最新探索。

中新天津生態(tài)城坐落在天津?yàn)I海新區(qū)，由中國和新加坡兩國共建，是世界上首個(gè)由國家間合作建設(shè)的生態(tài)城市，致力于低碳、智慧、生態(tài)發(fā)展模式的探索。

生態(tài)城在道路智能化設(shè)施建設(shè)方面已有較好基礎(chǔ)。此前，無人駕駛的“熊貓公交車”在轄區(qū)運(yùn)營。如今，生態(tài)城已完成并開放全域145公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)提供不同場(chǎng)景的測(cè)試運(yùn)行環(huán)境。

已在生態(tài)城運(yùn)營的無人駕駛“熊貓公交車”。中新天津生態(tài)城管委會(huì)供圖

據(jù)生態(tài)城管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在新加坡企業(yè)發(fā)展局推介下，新加坡企業(yè)與生態(tài)城接洽，并落戶生態(tài)城成立中國總部——天津務(wù)必達(dá)有限公司。該公司副總經(jīng)理陳思思說，公司首次將業(yè)務(wù)拓展到中國，開展智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)公交運(yùn)營與示范應(yīng)用，希望為生態(tài)城構(gòu)建可復(fù)制的智能低碳出行模式。

由新加坡企業(yè)開發(fā)，抵達(dá)生態(tài)城的智能網(wǎng)聯(lián)公交車。中新天津生態(tài)城管委會(huì)供圖

此次引入的公交都具備障礙物避讓、交通信號(hào)識(shí)別、堵車應(yīng)對(duì)、自動(dòng)加減速及變換車道等功能。其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將持續(xù)積累生態(tài)城各道路車流密集時(shí)段、行人密集路段、紅綠燈時(shí)長(zhǎng)等信息，通過算法的持續(xù)學(xué)習(xí)，形成更適合生態(tài)城的駕駛風(fēng)格，提供更舒適的乘車體驗(yàn)。

本月，這批公交車將在生態(tài)城開展公開道路測(cè)試，完成總時(shí)長(zhǎng)達(dá)240個(gè)小時(shí)或總里程達(dá)1000公里的無人駕駛測(cè)試，并取得上路運(yùn)營牌照、經(jīng)營牌照后，自動(dòng)駕駛車輛將投入到生態(tài)城公交線路中載客運(yùn)營。車輛將配備安全員，為市民提供智慧化的安全出行體驗(yàn)。

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