國(guó)際客車(chē)展獲悉，從探索到技術(shù)引領(lǐng)，從產(chǎn)品到解決方案……10年來(lái)，中國(guó)新能源公交砥礪前行，打造出全球新能源公交的“中國(guó)樣本”。9月7日，記者從在鄭州舉辦的2023公共交通行業(yè)發(fā)展論壇上獲悉，作為“中國(guó)制造”的優(yōu)秀代表，2022年，中國(guó)新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已占到全球總量的95%以上，出口量超7000輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)140%。

據(jù)了解，目前我國(guó)新能源公交車(chē)保有量已達(dá)54.26萬(wàn)輛，線路長(zhǎng)度超1000萬(wàn)公里，累計(jì)運(yùn)送乘客超5000億人次，中國(guó)公交新能源滲透率已從2012年的10.8%增長(zhǎng)到2022年的98.8%，打造了全球新能源公交領(lǐng)先發(fā)展的“中國(guó)樣本”。

從技術(shù)來(lái)看，中國(guó)新能源客車(chē)技術(shù)領(lǐng)先全球，新能源汽車(chē)專利公開(kāi)量占全球的70%。從運(yùn)營(yíng)情況看，作為中國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的“開(kāi)路先鋒”，10年來(lái)，中國(guó)新能源公交車(chē)從商業(yè)化應(yīng)用階段邁向市場(chǎng)和企業(yè)全域運(yùn)營(yíng)階段。從節(jié)約能源情況看，城市交通實(shí)現(xiàn)低碳可持續(xù)發(fā)展，碳排放減少70%，按10年周期測(cè)算，單車(chē)總成本比燃油車(chē)節(jié)省20%以上。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下一階段，中國(guó)應(yīng)牢牢掌握先發(fā)優(yōu)勢(shì)，加快新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化升級(jí)，推動(dòng)公共領(lǐng)域用車(chē)實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，進(jìn)一步為城市的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

作為中國(guó)新能源客車(chē)發(fā)展的主要推動(dòng)者，宇通客車(chē)緊跟“綠色崛起”主旋律，新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量17.2萬(wàn)輛，居全球第一;新能源專利申請(qǐng)量、授權(quán)量均居行業(yè)第一，參與制定、修訂國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)280項(xiàng)。

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