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行業(yè)新聞

共建“一帶一路”中東樣本,宇通再交付沙特263輛

發(fā)布時間:2023-11-06 10:09:48  
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繼550輛高端客運C13PRO年初交付沙特市場,前不久,宇通再次交付沙特交通發(fā)展署TGA長途客運項目263輛ZK6138H長途客運車,至此,宇通在TGA的車輛占比已超三分之二。今年年初,沙特首輛電動公交車在吉達正式運營,終結了沙特公共交通系統(tǒng)只有燃油車的時代;此外,被稱為“新一代沙特城市”的紅海新城,在引入首批新能源客車時同樣選擇宇通。宇通為紅??沙掷m(xù)開發(fā)貢獻中國力量,更見證了“一帶一路”倡議下沙特經(jīng)濟多元化發(fā)展。

共建“一帶一路”中東樣本,宇通再交付沙特263輛(圖1)

共建“一帶一路”中東樣本,宇通再交付沙特263輛(圖2)

在歷史原因和嚴酷使用環(huán)境的多重作用下,一直以來,沙特的長途客運市場由歐洲品牌占據(jù)。而穩(wěn)定的格局一旦形成,想打破就要提供新的足夠價值。在產(chǎn)品招投標階段,宇通技術人員就已開始與客戶溝通細節(jié),深入客戶運營場景,挖掘線路運行需求,用產(chǎn)品來說話,也用誠意贏得真心。

沙特又被稱為“沙漠之國”,氣候炎熱干燥,夏天最高氣溫可達50℃以上,車輛容易出現(xiàn)發(fā)動機高溫和內飾鼓包等問題。為應對極端高溫,宇通交付當?shù)氐腪K6138H長途客車使用新一代電子風扇技術、耐高溫大頂、裙板等內飾材料,確保車輛在高溫環(huán)境下正常運營且比此前的產(chǎn)品更節(jié)油靜音。

共建“一帶一路”中東樣本,宇通再交付沙特263輛(圖3)

地理方面,沙特有225萬平方公里的國土,客戶的客運線路最長達1300公里,與國內長途班線類似,乘客往往會攜帶較多行李,這給油箱和行李艙設計帶來難題。沙特長途線路加油站間距很大,上千公里運距需要使用600升大油箱,但勢必占用行李艙空間。為解決這一問題,宇通組織公司專家資源,經(jīng)過數(shù)天的方案探討、反復校核,創(chuàng)新性地將600升油箱布置在前輪前,不僅不占用行李艙空間,而且滿足了客戶對10立方米大行李艙空間的需求,更高的上座率也為客戶帶來更多收益。

共建“一帶一路”中東樣本,宇通再交付沙特263輛(圖4)
共建“一帶一路”中東樣本,宇通再交付沙特263輛(圖5)

與國內客車駕駛員習慣手動擋不同,沙特市場大多使用AMT變速箱。而作為動力總成的重要組成,變速箱的改變是項系統(tǒng)工程,不能簡單地一換了之。在前期未匹配過AMT變速箱的情況下,宇通收集客戶現(xiàn)有AMT變速箱的車輛運營情況 ,在進行系統(tǒng)性風險評估為可控情況下,通過25天各種路況程序驗證和完善,車輛最終順利通過聯(lián)合評審,確保了用戶駕駛體驗提升。

共建“一帶一路”中東樣本,宇通再交付沙特263輛(圖6)
共建“一帶一路”中東樣本,宇通再交付沙特263輛(圖7)

長期以來,石油工業(yè)是沙特的經(jīng)濟支柱,但過度依賴一個產(chǎn)業(yè)顯然不利于經(jīng)濟發(fā)展,為此,沙特積極推進經(jīng)濟多元化,于2016年提出“2030愿景”,其中的重點之一是大力發(fā)展新能源。而沙特西部塔布克省的“紅海新城”,正是“2030愿景”的重點工程。

宇通積極響應“一帶一路”倡議和沙特“2030愿景”,面對“紅海新城”對新能源的需求,宇通在未來新城打上“中國綠色印記”。

共建“一帶一路”中東樣本,宇通再交付沙特263輛(圖8)

對于客戶關于新能源客車高溫環(huán)境運行安全性的擔憂,宇通使用液冷電池、氮氣保護裝置來確保使用安全 ,獨有的專利設計打消了客戶關于高溫天氣對電池安全的疑慮。針對沙特多風沙,晝夜溫差大的情況,宇通設計驅動電機泥沙防護和抗凝露結構,降低維護頻次,節(jié)約使用成本。

針對城市排水系統(tǒng)差容易雨天行車內澇和客戶使用高壓水槍沖洗車輛的習慣,宇通三電系統(tǒng)全部采用IP68&IP6K9K最高防護設計,三電系統(tǒng)核心零部件在1米水深、浸泡24小時,也可以正常工作,有效的保障下雨天車輛的行駛安全,同時滿足客戶使用高壓水槍清洗車輛的需求。

宇通開發(fā)的全時域監(jiān)控和電池液冷自啟動系統(tǒng),即使車輛停放在場站無人看守,也能根據(jù)溫度情況自動啟動液冷,確保電池時時處于合適的溫度運營區(qū)間,有效保障電池壽命 。針對殘疾人上下車不方便問題,宇通定制化開發(fā)加裝殘疾人升降裝置。同時,宇通還結合車輛運營線路和里程,為用戶定制化匹配電量,以充分滿足里程所需。

如今,7輛定制化開發(fā)的新能源產(chǎn)品已在紅海新城投入運營,這是當?shù)厥着氲男履茉纯蛙?,也是宇通定制化開發(fā)的沙特首款純電動公路客車產(chǎn)品。

共建“一帶一路”中東樣本,宇通再交付沙特263輛(圖9)

隨著中國品牌在海外業(yè)務規(guī)模的不斷擴大,對于服務時效性、專業(yè)性提出了更高的要求。在沙特市場,宇通組建了接近50人的服務團隊,以“直服模式”為客戶日常運營提供重要支持。除在當?shù)負碛?家服務站外,宇通還成立了大包站,包含日常維修、運營管理、制度體系搭建、維修人才培養(yǎng)等綜合性服務解決方案,并重點提升新能源客車的智能化、數(shù)字化服務運用。以宇通新能源V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為例,它具備遠程車輛參數(shù)讀取、自動生成運營報告、故障診斷與預警、智能保養(yǎng)提示等功能。

宇通智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品V+,以發(fā)車、行車、保養(yǎng)等三個車隊運營的核心場景為基礎,通過多維度的功能建設,為客戶提供更安全、更智能的車隊運營解決方案。目前已在中東地區(qū)取得了顯著的服務成效,在卡塔爾,面對上千輛規(guī)模的車輛運營,宇通V+車輛監(jiān)控及駕駛行為分析解決方案,能幫助當?shù)厮緳C在茫茫車海中快速定位車輛位置,日常管理能根據(jù)司機不同的駕駛行為習慣,提供針對性的學習引導,快速提升司機駕駛水平,提升客戶乘車體驗。

自2006年首次進入沙特以來,宇通已在當?shù)厣罡?7年,扎根于茫茫沙漠,孕育一番生機勃勃的氣象,而通過與沙特客戶“強強聯(lián)合”的示范效應,宇通也帶動提升了中國品牌在沙特及中東市場的品牌形象和影響力。

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